Watter soort motor diegrassnyermotor behoortto
Een daarvan is 'n tradisionele konvensionele binnebrandenjinkragstelsel wat deur 'n klein petrolenjin of 'n dieselenjin verteenwoordig word.Die kenmerke van hierdie soort kragstelsel is: hoë krag en lang aaneenlopende werktyd, maar die grootste nadeel is die groot geraas en vibrasie.Daarom is die produkte van hierdie soort kragstelsel geskik vir plekke met lae omgewingsvereistes.
Die ander is 'n nuwe soort kragstelsel wat batterye as kragbron gebruik.Die kragtoevoerstelsel word gekenmerk deur lae werkgeraas en stabiele werking.Die grootste nadeel daarvan is lae krag, kort aaneenlopende werktyd, gereelde laai, en dit is nie geskik om op 'n plek ver weg van die laaikragbron te werk nie.Kyk eers na die tradisionele kragstelsel wat petrolenjin en dieselenjin kragbron gebruik.Hierdie kategorie kan 5-7 perdekrag dieselenjin of petrolenjin kies.Die enjin verskaf al die krag vir die masjien om te loop en maai.Die enjinskroewe word onder die enjinbeugel geïnstalleer.Die hoofkomponente van die enjin is: brandstoftenk, watertenk en verbrandingssilinder.Daar is 'n brandstoftenkdop op die brandstoftenk.Nadat die brandstoftenk se dop oopgemaak is, is daar 'n filter binne.Wanneer die brandstof deur die filter by die brandstoftenk gevoeg word, kan die puin in die olie uitgefiltreer word.Die onderste deel van die brandstoftenk is die brandstoftenkskakelaar.Dit is die oop posisie, dit is die geslote posisie.Die brandstof in die brandstoftenk word deur die brandstofpyp na die verbrandingssilinder van die enjin gestuur.Daar is 'n watertenkbedekking en 'n watervlakboei op die watertenk.Hoe hoër die watervlak in die tenk, hoe hoër is die posisie van die boei.Die skoon water in die watertenk word hoofsaaklik gebruik om die enjin af te koel.Hierdie masjien gebruik 'n enkele enjin, gebruik die handvatsel om die enjin met die hand te begin.Dit is 'n lugfilter, en buitelug kom die verbrandingssilinder binne deur die lugfilter.Dit is die brandstofpoort.Daar is 'n organiese peilstok op wat die olievlak kan vertoon.Die olie word van hier af bygevoeg, en die olie word gebruik om die enjin te smeer.Gasklepskakelaar, die grootte van die gasklep kan deur kabel beheer word.Wanneer die skakelaar in die hoogste posisie is, is die versneller toe en die masjien stop.Wanneer die skakelaar in die onderste posisie is, is die versneller op sy maksimum.Daar is 'n enjinkraguitsetwiel aan die ander kant van die enjin.Verwyder die metaalskerm aan die een kant, jy kan die kragoordragstelsel duidelik sien.
Postyd: 18-Jun-2021