በታህሳስ 14፣ 2021 መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው።የአየር ማናፈሻ ሞተርእና ተራ ሞተርስ?
(1) የተለያዩ የንድፍ ሥርዓቶች፡-
1. የሙቀት ማከፋፈያው ስርዓት የተለየ ነው-በተለመደው የአየር ማራገቢያ ውስጥ ያለው የሙቀት ማስተላለፊያ ማራገቢያ እና የሴንትሪፉጋል ማራገቢያ እምብርት አንድ አይነት መስመር ይጠቀማሉ, በአየር ማናፈሻ ሞተር ውስጥ ያሉት ሁለቱ ተለያይተዋል.ስለዚህ የተራ የአየር ማራገቢያ የድግግሞሽ ልወጣ በጣም ዝቅተኛ ሲሆን በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ይቃጠላል.
2. የኤሌክትሮማግኔቲክ ንድፍ የተለየ ነው-ለተራ ሞተሮች, በእንደገና ንድፍ ውስጥ የተመለከቱት ቁልፍ ቴክኒካዊ መለኪያዎች ከመጠን በላይ የመጫን አቅም, የአሠራር ባህሪያት, ከፍተኛ ብቃት እና የኃይል ምክንያቶች ናቸው.የአየር ማናፈሻ ሞተር, ወሳኝ የመንሸራተቻው ፍጥነት ከኃይል ድግግሞሽ ጋር የተገላቢጦሽ ስለሆነ, ወሳኝ የመንሸራተቻ መጠን 1 ሲደርስ በቀጥታ መጀመር ይቻላል. ስለዚህ, የመጫን አቅም እና የአሠራር ባህሪያት በጣም ብዙ ግምት ውስጥ መግባት የለባቸውም.የሚፈታው ችግር የሞተርን ወደ ሳይን ሞገድ የኃይል አቅርቦትን ማስተካከል እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል ነው።
3. የአየር ማናፈሻ ሞተር ከፍተኛ-ድግግሞሽ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ስለሚይዝ ፣የነበልባል ተከላካይ ደረጃ ከተለመደው ሞተር የበለጠ ነው።በመርህ ደረጃ, ተራ ሞተር በድግግሞሽ መቀየሪያ ሊነዳ አይችልም, ነገር ግን ንብረቶችን ለማዳን ተራ ሞተር የፍጥነት ለውጥ አስፈላጊ በሚሆንበት ብዙ ቦታዎች ላይ ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ሞተርን ለመተካት ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን የፍጥነት ለውጥ ተራ ሞተር ትክክለኛነትን ይቀይራል. ከፍ ያለ አይደለም.በሴንትሪፉጋል ማራገቢያ ውስጥ ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው በሴንትሪፉጋል የውሃ ፓምፕ ኃይል ቆጣቢ ለውጥ ውስጥ ነው።
4. የተዘረጋ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጭነት፡- የተራ ሞተር የውጤት መቋቋም በመግነጢሳዊ ሙሌት (inflection) ነጥብ ላይ የተመሰረተ ነው።እንደ ድግግሞሽ ቅየራ ጥቅም ላይ ከዋለ, ለመጠገብ ቀላል ነው, በዚህም ምክንያት ከፍተኛ የመነሳሳት ፍሰትን ያስከትላል.የአየር ማናፈሻ ሞተር በንድፍ እቅድ ውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጭነትን ያሰፋዋል, ስለዚህም መግነጢሳዊ ዑደት ለመጠገብ ቀላል አይደለም.ሌላው ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች አብዛኛውን ጊዜ በቋሚ ቶርኪ ልዩ ሞተሮች፣ ልዩ ሞተሮች ፍጥነትን የሚገድቡ መሣሪያዎች እና መካከለኛ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች በግብረመልስ ቬክተር ቁጥጥር ይከፋፈላሉ።
(2)፣ የመለኪያ ልዩነቶች፡-
1. እንደ እውነቱ ከሆነ, የድግግሞሽ መቀየሪያው የውጤት ሞገድ ቅርጽ sinusoidal wave ነው.ከመሠረታዊው ሞገድ በተጨማሪ, የተሸካሚ ምልክትንም ያካትታል.የድምጸ ተያያዥ ሞደም ዳታ ሲግናል ድግግሞሽ ከመሠረታዊ ማዕበል በጣም ከፍ ያለ ነው፣ እና ብዙ ባለከፍተኛ ደረጃ ሃርሞኒኮችን ጨምሮ የካሬ ሞገድ መረጃ ምልክት ነው።ለፍለጋ ስርዓቱ ከፍተኛ የናሙና ድግግሞሽ እና የአውታረ መረብ ባንድዊድዝ ተለይተዋል።
2. ፍሪኩዌንሲ መለወጫ ኃይል አቅርቦት ሥርዓት አካባቢ, ከፍተኛ-ድግግሞሽ ጣልቃ ሁሉም ዓይነት በየቦታው ናቸው, እና ጣልቃ ሲግናል ማወቂያ ሥርዓት የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት የበለጠ ሙያዊ ችሎታ እንዳለው ይደነግጋል ይህም ኃይል ድግግሞሽ አካባቢ ውስጥ ከዚያ ይልቅ በጣም ጠንካራ ነው.
3. የመንዳት ዑደት ሞገድ ከፍተኛው ምክንያት አብዛኛውን ጊዜ ከፍተኛ ነው.ድንጋጌዎቹ በተለመደው መሳሪያዎች ባህሪ ውስጥ ይቆጠራሉ.ለድግግሞሽ ቅየራ ማወቂያ ስርዓት ከፍተኛ ትክክለኛ የመለኪያ አቅም እንዲኖረው ያስፈልጋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-14-2021