Какъв вид мотормотор за косачка принадлежиto
Едната е традиционна конвенционална енергийна система на двигател с вътрешно горене, представена от малък бензинов двигател или дизелов двигател.Характеристиките на този вид система за захранване са: висока мощност и продължително време на непрекъсната работа, но най-големият недостатък е големият шум и вибрации.Следователно, продуктите от този вид захранваща система са подходящи за места с ниски екологични изисквания.
Другият е нов тип захранваща система, която използва батерии като източник на енергия.Захранващата система се характеризира с нисък работен шум и стабилна работа.Най-големият му недостатък е ниската мощност, краткото време за непрекъсната работа, честото зареждане и не е подходящ за работа на място, далеч от източника на захранване за зареждане.Първо погледнете традиционната енергийна система, използваща бензинов и дизелов двигател.Тази категория може да избере 5-7 конски сили дизелов двигател или бензинов двигател.Двигателят осигурява цялата мощност на машината за ходене и косене.Винтовете на двигателя са монтирани под конзолата на двигателя.Основните компоненти на двигателя са: резервоар за гориво, резервоар за вода и цилиндър за горене.На резервоара за гориво има капачка.След отваряне на капачката на резервоара за гориво вътре има филтър.Когато горивото се добави към резервоара за гориво през филтъра, отломките в маслото могат да бъдат филтрирани.Долната част на резервоара за гориво е превключвателят на резервоара за гориво.Това е отворената позиция, това е затворената позиция.Горивото в резервоара за гориво се изпраща към горивния цилиндър на двигателя през горивната тръба.На резервоара за вода има капак и шамандура за нивото на водата.Колкото по-високо е нивото на водата в резервоара, толкова по-висока е позицията на шамандурата.Чистата вода в резервоара за вода се използва главно за охлаждане на двигателя.Тази машина използва един двигател, използвайте дръжката, за да стартирате ръчно двигателя.Това е въздушен филтър и външният въздух навлиза в цилиндъра за горене през въздушния филтър.Това е портът за гориво.На него има органична пръчка, която може да покаже нивото на маслото.Маслото се добавя от тук и маслото се използва за смазване на двигателя.Превключвател на дросела, размерът на дросела може да се контролира с кабел.Когато превключвателят е в най-висока позиция, дроселът се затваря и машината спира.Когато превключвателят е в долна позиция, газта е на максимум.От другата страна на двигателя има колело за мощност на двигателя.Отстранете металния щит от едната страна, можете ясно да видите системата за предаване на енергия.
Време на публикуване: 18 юни 2021 г