দ্যফ্রেটস মোটরতেল পাম্প চালানোর জন্য একটি উন্নত নির্দিষ্ট মোটর।মূল বডিতে একটি মোটর, একটি ফ্রন্ট এন্ড কভার এবং একটি ইনপুট ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট রয়েছে।সামনের প্রান্তের কভারটি একটি ধাপযুক্ত গর্তের সাথে সরবরাহ করা হয়, ইনপুট ট্রান্সমিশনটি সামনের প্রান্তের কভারে প্রবেশ করে, শ্যাফ্টটি ফাঁপা, শ্যাফ্টের গর্তের গর্তের ব্যাসটি তেল পাম্পের আউটপুট ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের বাইরের ব্যাসের সাথে একসাথে থাকে এবং একটি কী খাঁজ ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের খাদ মাথায় সাজানো হয়।তেল পাম্পকে নিম্ন-চাপ এবং উচ্চ-চাপে বিভক্ত করা হয়েছে: উচ্চ-চাপ প্লাঞ্জার তেল পাম্প পাম্পের ক্যামশ্যাফ্টের উপর নির্ভর করে প্লাঙ্গার স্লিভের উপরে এবং নিচু স্থানান্তরিত করে এবং নিম্ন-চাপের তেল ইনজেক্টর সরবরাহ করে। .
ফ্রেটসো মোটরের কম তেলের চাপের কারণ হল এটি বৈদ্যুতিক করাত মোটরের প্রাথমিক উপাদান।সময়ের সাথে সাথে, তেল পাম্পের মোটর বিয়ারিং এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন পরিধান করবে।পরিধানের কারণে এই অংশগুলির আকার পরিবর্তন হয়, যা ক্লিয়ারেন্স বাড়ায় এবং প্রচুর পরিমাণে তেল প্রবাহের অনুমতি দেয়, যা সময়ের সাথে কেরোসিনের চাপকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, একটি জীর্ণ ইঞ্জিনের প্রাথমিক ভারবহন তেল চাপের আউটপুট 20% এর কম করতে পারে।জীর্ণ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন এই সমস্যার সমাধান করতে পারে।
Fretsaw মোটরের কণা এবং তেলের চাপও সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।তেল পাম্পে তেল প্রবাহিত হওয়ার পরে, এটি তেল প্যানে ফিরে আসে এবং ধ্বংসাবশেষের অংশ নিতে পারে।ধ্বংসাবশেষ সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, তেল ছোট পর্দা এবং তেল পাম্প ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল নিজেই।কেরোসিনের গর্ত প্রায় 0.04 বর্গ ইঞ্চি একটি ছোট পর্দায় পরিমাপ করা হয়।গর্তের আকার শুধুমাত্র বড় টুকরা সংযুক্ত করে, অনেক ছোট টুকরা পর্দার মাধ্যমে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়।স্ক্রিনের গর্তটি খুব বড় (তুলনামূলকভাবে খণ্ডিত)।কম তাপমাত্রায় অস্বাভাবিক তেল এবং ধীর ইঞ্জিনের গতির কারণে, এটিকে অবাধে বন্ধ এবং স্থির করা প্রয়োজন।এমনকি বড় পর্দায় এই গর্তগুলির সাথে, এটি এখনও একটি ব্লকেজ হতে পারে, যার ফলে তেলের চাপ কম হয়।ছোট তেলের পর্দা এবং তেল ফিল্টারের মাধ্যমে, ধ্বংসাবশেষ কেরোসিনের বাইরে প্রবাহিত হতে পারে।এটি তেল পাম্প এবং তেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ইঞ্জিন ধ্বংসাবশেষের সংখ্যা কমানোর জন্য একটি স্থানান্তর।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-11-2022