Manteniment diari del motor de serra de trast

Manteniment diari del motor de serra de trast

ElMotor de serra de trastés un motor específic millorat per conduir la bomba d'oli.El cos principal consta d'un motor, una coberta frontal i un eix de transmissió d'entrada.La coberta frontal està equipada amb un forat esglaonat, la transmissió d'entrada entra a la coberta frontal, l'eix és buit, el diàmetre del forat del forat de l'eix està juntament amb el diàmetre exterior de l'eix de transmissió de sortida de la bomba d'oli i un La ranura de la clau està disposada al cap de l'eix de la transmissió.La bomba d'oli es divideix en baixa pressió i alta pressió: la bomba d'oli d'èmbol d'alta pressió fa que l'èmbol es mogui alt i baix a la màniga de l'èmbol confiant en l'arbre de lleves de la bomba, i l'oli de baixa pressió proporciona l'injector. .

 
El motiu de la baixa pressió d'oli del motor de serra de trast és que és el component principal del motor de serra elèctrica.Amb el temps, els coixinets del motor de la bomba d'oli i el motor de combustió interna es desgastaran.El desgast fa que aquestes peces canviïn de mida, la qual cosa augmenta l'espai lliure i permet un major volum de flux d'oli, la qual cosa pot reduir considerablement la pressió del querosè amb el pas del temps.Per exemple, el coixinet primari d'un motor desgastat pot fer que la sortida de pressió d'oli sigui inferior al 20%.La substitució dels coixinets desgastats pot resoldre aquest problema.

 
Les partícules i la pressió d'oli del motor de serra de trasp també poden causar problemes.Després que l'oli flueixi a la bomba d'oli, torna a la cassola d'oli i pot agafar part dels residus.Els residus poden causar problemes.Per exemple, la pantalla petita d'oli i la pròpia bomba d'oli electromecànica.Els forats de querosè es mesuren en una petita pantalla d'aproximadament 0,04 polzades quadrades.La mida del forat només connecta peces grans, permetent que moltes peces petites flueixin per la pantalla.El forat de la pantalla és massa gran (relativament fragmentat).A causa de l'oli anormal a baixa temperatura i la velocitat del motor lenta, s'ha de tancar i arreglar lliurement.Fins i tot amb aquests forats a la pantalla gran, encara es pot convertir en un bloqueig, donant lloc a una baixa pressió d'oli.A través de la petita pantalla d'oli i el filtre d'oli, els residus poden sortir del querosè.Aquest és un canvi per minimitzar el nombre de residus del motor que flueixen a través de la bomba d'oli i el filtre d'oli.


Hora de publicació: 11-gen-2022