Arbeitsprinzip vonLaubsäge Motor
Arbeitsprinzip des Starters
Die Steuervorrichtung des Autostarters umfasst einen elektromagnetischen Schalter, ein Startrelais und Lampenkomponenten eines Zündstartschalters, wobei der elektromagnetische Schalter zusammen mit dem Starter hergestellt wird.
Elektromagnetischer Schalter
1. Strukturmerkmale des elektromagnetischen Schalters
Der elektromagnetische Schalter besteht hauptsächlich aus einem Elektromagnetmechanismus und einem Motorschalter.Der Elektromagnetmechanismus besteht aus einem festen Kern, einem beweglichen Kern, einer Saugspule und einer Haltespule.Der feststehende Eisenkern ist fixiert und der bewegliche Eisenkern kann sich axial in der Kupferhülse bewegen.Das vordere Ende des beweglichen Eisenkerns ist mit einer Schubstange fixiert, das vordere Ende der Schubstange ist mit einer Schaltkontaktplatte montiert und der hintere Teil des beweglichen Eisenkerns ist mit einer Stellschraube und der Schaltgabel verbunden ein Verbindungsstift.Außerhalb der Kupferhülse ist eine Rückstellfeder installiert, um bewegliche Teile wie den beweglichen Eisenkern zurückzusetzen.
2. Arbeitsprinzip des elektromagnetischen Schalters
Wenn die Magnetflussrichtung, die durch die Erregung der Saugspule und der Haltespule erzeugt wird, gleich ist, überlagert sich ihre elektromagnetische Saugwirkung, was den beweglichen Eisenkern anziehen kann, um sich vorwärts zu bewegen, bis die Kontaktfläche am vorderen Ende der Schubstange verbindet den elektrischen Schaltkontakt und den Hauptstromkreis des potentiellen Motors.
Wenn die durch die Erregung der Saugspule und der Haltespule erzeugten Magnetflussrichtungen entgegengesetzt sind, wirken ihre elektromagnetischen Saugkräfte einander entgegen.Unter der Wirkung der Rückstellfeder werden die beweglichen Teile wie der bewegliche Eisenkern automatisch zurückgesetzt, die Kontaktfläche und der Kontakt werden getrennt und der Hauptstromkreis des Motors wird getrennt.
Relais starten
Das Strukturdiagramm des Startrelais besteht aus einem Elektromagnetmechanismus und einer Kontaktbaugruppe.Die Spule ist jeweils mit dem Zündschalteranschluss und Masseanschluss „e“ am Gehäuse verbunden, der feste Kontakt ist mit dem Starteranschluss „s“ verbunden und der bewegliche Kontakt ist mit dem Batterieanschluss „bat“ über den Kontaktarm verbunden und Unterstützung.Der Anlaufrelaiskontakt ist ein Schließerkontakt.Wenn die Spule erregt wird, erzeugt der Relaiskern eine elektromagnetische Kraft, um den Kontakt zu schließen, um die Saugspule und den vom Relais gesteuerten Haltespulenkreis zu verbinden.
1. Steuerkreis
Die Steuerschaltung umfasst eine Startrelais-Steuerschaltung und eine Steuerschaltung für einen elektromagnetischen Starterschalter.
Der Steuerstromkreis des Startrelais wird vom Zündschalter gesteuert, und das gesteuerte Objekt ist der Relaisspulenstromkreis.Wenn der Startgang des Zündschalters eingeschaltet wird, fließt der Strom vom Pluspol der Batterie durch die Starterstromklemme zum Amperemeter und vom Amperemeter durch den Zündschalter kehrt die Relaisspule zum Minuspol des zurück Batterie.Daher erzeugt der Relaiskern eine starke elektromagnetische Saugkraft, die der Steuerkreis des elektromagnetischen Starterschalters ist, wenn der Relaiskontakt geschlossen ist.
2. Hauptstromkreis
Batterie-Pluspol → Starter-Leistungsklemme → elektromagnetischer Schalter → Erregerwicklungswiderstand → Ankerwicklungswiderstand → Erdung → Batterie-Minuspol, sodass der Starter ein elektromagnetisches Drehmoment erzeugt und den Motor startet.
Postzeit: 07. Dezember 2021