Μοτέρ αυτοκινήτουαπαιτήσεις απόδοσης
Τα αυτοκίνητα χρειάζονται εύρη υψηλών ταχυτήτων, όπως εκκίνηση, επιτάχυνση, στάση και στάση, καθώς και απαιτήσεις χαμηλής ταχύτητας όταν σερφάρουν στο Διαδίκτυο με υψηλές ταχύτητες.Οι προσωπικές ανάγκες πρέπει να μπορούν να ανταποκρίνονται στην ταχύτητα από το μηδέν έως τη μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου.Οι ακόλουθες βασικές απαιτήσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να συνοψιστούν σε 10 πτυχές
1) Υψηλή τάση.Εντός του επιτρεπόμενου εύρους, η χρήση υψηλής τάσης όσο το δυνατόν περισσότερο μπορεί να μειώσει το μέγεθος του κινητήρα και το μέγεθος του εξοπλισμού, όπως τα καλώδια, ειδικά το κόστος του μετατροπέα.Η τάση εργασίας αυξάνεται από 274 V του THS σε 500 V του THS B.υπό την προϋπόθεση του ίδιου μεγέθους, η μέγιστη ισχύς αυξάνεται από 33 kW σε 50 kW και η μέγιστη ροπή αυξάνεται από 350 N”m σε 400 ON”m.Μπορεί να φανεί ότι η εφαρμογή συστημάτων υψηλής τάσης είναι εξαιρετικά ευεργετική για τη βελτίωση της απόδοσης ισχύος του οχήματος.
(2) Υψηλή ταχύτητα.Η ταχύτητα περιστροφής του επαγωγικού κινητήρα που χρησιμοποιείται στο ηλεκτρικό όχημα μπορεί να φτάσει τις 8.000 έως 12.000 r/min.Ο κινητήρας υψηλής ταχύτητας είναι μικρός σε μέγεθος και μικρός σε βάρος, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση της ποιότητας του εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένος στο όχημα.
(3) Ελαφρύ και μικρό μέγεθος.Η ποιότητα του κινητήρα μπορεί να μειωθεί με τη χρήση περιβλήματος από κράμα αλουμινίου και τα υλικά των διάφορων συσκευών ελέγχου και των συστημάτων ψύξης θα πρέπει επίσης να επιλέγονται όσο το δυνατόν ελαφρότερα υλικά.Οι ηλεκτροκινητήρες κίνησης οχημάτων απαιτούν υψηλή ειδική ισχύ (ισχύ εξόδου ανά μονάδα μάζας του κινητήρα) και υψηλή απόδοση σε μεγάλο εύρος στροφών και ροπής, προκειμένου να μειωθεί το βάρος του οχήματος και να επεκταθεί η αυτονομία οδήγησης.ενώ οι βιομηχανικοί κινητήρες Οι κινητήρες συνήθως εξετάζουν πλήρως την ισχύ, την απόδοση και το κόστος και βελτιστοποιούν την απόδοση γύρω από το ονομαστικό σημείο λειτουργίας.
(4) Ο κινητήρας θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη ροπή εκκίνησης και μεγαλύτερο εύρος απόδοσης ρύθμισης ταχύτητας για να καλύψει την ισχύ και τη ροπή που απαιτούνται για την εκκίνηση, την επιτάχυνση, τη λειτουργία, την επιβράδυνση και το φρενάρισμα.Ο ηλεκτροκινητήρας θα πρέπει να διαθέτει λειτουργία αυτόματης ρύθμισης ταχύτητας για να μειώνει την ένταση ελέγχου του οδηγού, να βελτιώνει την οδηγική άνεση και να μπορεί να επιτυγχάνει την ίδια απόκριση ελέγχου με το πεντάλ γκαζιού ενός οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
(5) Ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικού οχήματος πρέπει να έχει 4 έως 5 φορές υπερφόρτωση για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις βραχυπρόθεσμης επιτάχυνσης και μέγιστης ικανότητας διαβάθμισης, ενώ ο κινητήρας βιομηχανικής κίνησης απαιτεί μόνο 2 φορές την υπερφόρτωση.
(6) Οι κινητήρες μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να έχουν υψηλή δυνατότητα ελέγχου, ακρίβεια σταθερής κατάστασης και δυναμική απόδοση για να ανταποκρίνονται στη συντονισμένη λειτουργία πολλαπλών κινητήρων, ενώ οι βιομηχανικοί κινητήρες απαιτούν μόνο μια συγκεκριμένη συγκεκριμένη απόδοση.
(7) Ο ηλεκτροκινητήρας θα πρέπει να έχει υψηλή απόδοση, χαμηλή απώλεια και μπορεί να ανακτήσει την ενέργεια πέδησης όταν το όχημα επιβραδύνει.
(8) Η ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος και η ασφάλεια του συστήματος ελέγχου θα πρέπει να πληρούν τα σχετικά πρότυπα και κανονισμούς.Η τάση λειτουργίας διαφόρων συστοιχιών μπαταριών ισχύος και κινητήρων ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να φτάσει περισσότερα από 300 V, επομένως πρέπει να είναι εξοπλισμένος εξοπλισμός προστασίας υψηλής τάσης για να διασφαλίζεται η ασφάλεια.
(9) Μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα κάτω από σκληρές συνθήκες.Ο κινητήρας πρέπει να έχει υψηλή αξιοπιστία, αντοχή στη θερμοκρασία και την υγρασία, χαμηλό θόρυβο κατά τη λειτουργία και να μπορεί να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε σκληρό περιβάλλον.
(10) Απλή δομή, κατάλληλη για μαζική παραγωγή, εύκολη στη χρήση και συντήρηση, χαμηλή τιμή κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-04-2021