Κοινά σφάλματα και αιτίεςκινητήρες μεταλλικών πριονιώνέχουν ως εξής:
1. Η μίζα του μοτέρ μεταλλικού πριονιού δεν λειτουργεί, ακούγεται ένα βουητό
Αιτία: έλλειψη φάσης στην παροχή ρεύματος, διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης για επιθεώρηση.
2. Ο κινητήρας του μεταλλικού πριονιού μπορεί να λειτουργήσει μόνο μονοφασικά
Αιτία: Ο διακόπτης αλλαγής πόλων είναι απενεργοποιημένος.ένα από τα έξι καλώδια του κινητήρα είναι κατεστραμμένο.
3. Το ψυκτικό του κινητήρα του μεταλλικού πριονιού δεν ψεκάζεται
Αιτίες: ανεπαρκές ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή νερού.δεν υπάρχει ρεύμα στον κινητήρα της αντλίας ψύξης.ζημιά στον κινητήρα της αντλίας ψύξης.η βαλβίδα στο σωλήνα νερού δεν είναι ανοιχτή.
4. Το μοτέρ του μεταλλικού πριονιού μπορεί να λειτουργήσει, αλλά είναι θορυβώδες και στερείται ιπποδύναμης
Αιτία: Η παροχή ρεύματος είναι εκτός φάσης.Εάν η τάση είναι ανακριβής, θα πρέπει να είναι εντός ±5% της τυπικής τάσης.Το ανακριβές λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να καταστρέψει τη τσιμούχα λαδιού ή το λάδι να εισέλθει στον κινητήρα, να καταστρέψει τη μόνωση και να προκαλέσει νέκρωση.
5. Υπάρχει αφύσικος θόρυβος όταν κόβει ο κινητήρας του μεταλλικού πριονιού
Αιτία: Τα δόντια του πριονιού δεν είναι αιχμηρά ή τα δόντια είναι σπασμένα.το τεμάχιο εργασίας δεν είναι συσφιγμένο.Εάν υπάρχουν υπολείμματα κόλλας στα δόντια, σταματήστε το μηχάνημα για να τα αφαιρέσετε.
6. Το μοτέρ του μεταλλικού πριονιού είναι κατεστραμμένο ή σπασμένα δόντια
Αιτία: το κάλυμμα του μαχαιριού δεν είναι κλειδωμένο.η λεπίδα του πριονιού δεν τραβιέται αρκετά προς τα πίσω πριν κλειδώσει και η λεπίδα του πριονιού δεν είναι κοντά στο κάλυμμα του μαχαιριού, προκαλώντας καταπόνηση κατά το πριόνισμα.Εάν η λεπίδα του πριονιού είναι πολύ αμβλύ και το φορτίο κοπής είναι πολύ μεγάλο, θα σκίσει τη λεπίδα του πριονιού ή θα προκαλέσει την περιστροφή του τεμαχίου εργασίας, πρέπει να ακονιστεί ξανά και να επαναχρησιμοποιηθεί.Το προφίλ του δοντιού της πριονόλαμας είναι λάθος.Ο αριθμός δοντιού της πριονόλαμας δεν είναι κατάλληλος.τρέφω πάρα πολύ, δάγκωμα πολύ βαρύ, υπερφόρτωση?Το τεμάχιο εργασίας είναι πολύ αιχμηρό και λεπτό στην αρχή του πριονίσματος.Η ταχύτητα της πριονόλαμας είναι πολύ γρήγορη/το υλικό είναι πολύ σκληρό.
Σημείωση: Ο κινητήρας του μεταλλικού πριονιού θα πρέπει να απενεργοποιείται σωστά για δύο ώρες την ημέρα για να αποφευχθεί η μακροχρόνια συνεχής χρήση για να μειωθεί η απόδοση και η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού!
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-07-2021