Lan-printzipioatraste motorra
Hasierako funtzionamendu-printzipioa
Automobilaren abiaraztearen kontrol-gailuak etengailu elektromagnetikoa, abiarazte-errelea eta pizte-abiarazte-etengailuaren lanpararen osagaiak ditu, zeinetan etengailu elektromagnetikoa abiaraztearekin batera egiten den.
Etengailu elektromagnetikoa
1. Etengailu elektromagnetikoaren egitura-ezaugarriak
Etengailu elektromagnetikoa elektroiman-mekanismoz eta motor-etengailuz osatuta dago batez ere.Elektroiman-mekanismoa nukleo finko batek, nukleo mugikor batek, xurgatze-bobina batek eta euste-bobina batek osatzen dute.Burdinazko nukleo finkoa finkoa da, eta burdinezko nukleo mugikorra axialki mugi daiteke kobrezko mahukan.Burdina mugikorren nukleoaren aurrealdeko muturra bultzagailu batekin finkatzen da, bultzagailuaren aurrealdeko muturra etengailuaren kontaktu-plaka batekin instalatzen da eta burdinezko nukleo mugikorren atzeko atala aldatzeko sardexkarekin lotzen da doikuntza torloju batekin eta konexio-pin bat.Itzultzeko malgukia instalatzen da kobrezko mahukaren kanpoaldean mugikorrak diren piezak berrezartzeko, esate baterako, burdinezko nukleo mugikorra.
2. Etengailu elektromagnetikoaren funtzionamendu-printzipioa
Xurgapen-bobinaren eta euste-bobinaren dinamizazioaren ondorioz sortutako fluxu magnetikoaren norabidea berdina denean, haien xurgatze elektromagnetikoa elkarren gainean jartzen da, eta horrek burdin-nukleo mugikorra erakar dezake aurrera egiteko, aurreko muturrean dagoen kontaktu-pad arte. push-hastak etengailu elektrikoaren kontaktua eta potentzial motorren zirkuitu nagusia lotzen ditu.
Xurgapen-bobinaren eta euste-bobinaren dinamizazioaren ondorioz sortutako fluxu magnetikoaren norabideak aurkakoak direnean, haien xurgatze elektromagnetikoak elkarri kontra egiten dio.Itzultzeko malgukiaren eraginez, burdin-nukleo mugikorra bezalako pieza mugikorrak automatikoki berrezartuko dira, kontaktua eta kontaktua deskonektatzen dira eta motorraren zirkuitu nagusia deskonektatu egingo da.
Hasi erreleboa
Hasierako errelearen egitura-diagrama elektroiman-mekanismoz eta kontaktu-multzoz osatuta dago.Bobina, hurrenez hurren, pizte-etengailuaren terminalarekin eta lurrerako "e" terminalarekin konektatzen da etxebizitzan, kontaktu finkoa abiarazlearen "s" terminalarekin konektatzen da eta kontaktu mugikorra bateriaren "bat" terminalarekin konektatzen da kontaktu-besoaren bidez. eta laguntza.Hasierako errele kontaktua normalean irekitako kontaktua da.Bobina dinamizatzen denean, errelearen nukleoak indar elektromagnetikoa sortuko du kontaktua ixteko, erreleak kontrolatutako xurgatze bobina eta eusteko bobina zirkuitua konektatzeko.
1. Kontrol-zirkuitua
Kontrol-zirkuituak abiarazte-errelearen kontrol-zirkuitu bat eta abiarazte-etengailu elektromagnetikoko kontrol-zirkuitu bat ditu.
Hasierako errelearen kontrol-zirkuitua pizte etengailuak kontrolatzen du, eta kontrolatutako objektua errele-bobinaren zirkuitua da.Pizte-etengailuaren hasierako engranajea pizten denean, korrontea bateriaren polo positibotik abiaraztearen bornetik anperemetrora igarotzen da, eta anperemetrotik pizte-etengailutik, errele-bobina polo negatibora itzultzen da. bateria.Hori dela eta, errelearen nukleoak xurgazio elektromagnetiko indartsua sortzen du, hau da, abiarazlearen etengailu elektromagnetikoaren kontrol-zirkuitua errele kontaktua itxita dagoenean.
2. Zirkuitu nagusia
Bateriaren polo positiboa → abiaraztearen potentzia terminala → etengailu elektromagnetikoa → kitzikapenaren harilketaren erresistentzia → armadura harilkatzeko erresistentzia → lurra → bateriaren polo negatiboa, beraz, abiarazleak momentu elektromagnetikoa sortzen du eta motorra abiarazten du.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-07