موتور ماشین چمن زنی متعلق به چه موتوری است

چه نوع موتوریموتور ماشین چمن زنی تعلق داردto
یکی یک سیستم سنتی قدرت موتور احتراق داخلی است که توسط یک موتور کوچک بنزینی یا یک موتور دیزلی نشان داده می شود.ویژگی های این نوع سیستم قدرت عبارتند از: قدرت بالا و زمان کار مداوم طولانی، اما بزرگترین عیب آن صدا و لرزش زیاد است.بنابراین، محصولات این نوع سیستم قدرت برای مکان هایی با نیازهای زیست محیطی کم مناسب است.
دیگری نوع جدیدی از سیستم قدرت است که از باتری ها به عنوان منبع تغذیه استفاده می کند.سیستم منبع تغذیه با صدای کار کم و عملکرد پایدار مشخص می شود.بزرگترین عیب آن کم مصرف، زمان کار مداوم کوتاه، شارژ مکرر است و برای کار در مکانی دور از منبع تغذیه مناسب نیست.ابتدا به سیستم قدرت سنتی با استفاده از موتور بنزینی و منبع قدرت موتور دیزل نگاه کنید.این دسته می تواند موتور دیزلی 5-7 اسب بخاری یا موتور بنزینی را انتخاب کند.موتور تمام قدرت را برای راه رفتن و چمن زنی دستگاه فراهم می کند.پیچ های موتور زیر براکت موتور نصب می شوند.اجزای اصلی موتور عبارتند از: مخزن سوخت، مخزن آب و سیلندر احتراق.روی باک بنزین درپوش باک بنزین وجود دارد.پس از باز کردن درب باک بنزین، یک فیلتر داخل آن قرار دارد.هنگامی که سوخت از طریق فیلتر به مخزن سوخت اضافه می شود، زباله های موجود در روغن را می توان فیلتر کرد.قسمت پایینی باک سوخت سوئیچ مخزن سوخت است.این موقعیت باز است، این موقعیت بسته است.سوخت موجود در مخزن سوخت از طریق لوله سوخت به سیلندر احتراق موتور فرستاده می شود.یک پوشش مخزن آب و یک شناور سطح آب روی مخزن آب وجود دارد.هر چه سطح آب در مخزن بالاتر باشد، موقعیت شناور بالاتر است.آب تمیز موجود در مخزن آب عمدتاً برای خنک کردن موتور استفاده می شود.این دستگاه از یک موتور استفاده می کند، برای راه اندازی دستی موتور از دسته استفاده کنید.این یک فیلتر هوا است و هوای بیرون از طریق فیلتر هوا وارد سیلندر احتراق می شود.این درگاه سوخت است.روی آن یک میله ی سنج آلی وجود دارد که می تواند سطح روغن را نشان دهد.روغن از اینجا اضافه می شود و روغن برای روغن کاری موتور استفاده می شود.سوئیچ دریچه گاز، اندازه دریچه گاز را می توان با کابل کنترل کرد.هنگامی که سوئیچ در بالاترین موقعیت قرار دارد، دریچه گاز بسته می شود و دستگاه متوقف می شود.هنگامی که سوئیچ در موقعیت پایین قرار دارد، دریچه گاز در حداکثر خود است.یک چرخ خروجی قدرت موتور در سمت دیگر موتور وجود دارد.سپر فلزی را از یک طرف بردارید، سیستم انتقال قدرت را به وضوح می بینید.