اصل کار موتور اره مویی

اصل کار ازموتور اره مویی
اصل کار استارت

دستگاه کنترل استارت خودرو شامل کلید الکترومغناطیسی، رله استارت و لامپ سوئیچ استارت استارت می باشد که در آن کلید الکترومغناطیسی همراه با استارت ساخته می شود.
کلید الکترومغناطیسی
1. ویژگی های ساختاری کلید الکترومغناطیسی

سوئیچ الکترومغناطیسی عمدتاً از مکانیزم الکترومغناطیس و سوئیچ موتور تشکیل شده است.مکانیزم الکترومغناطیس از یک هسته ثابت، یک هسته متحرک، یک سیم پیچ مکش و یک سیم پیچ نگهدارنده تشکیل شده است.هسته آهنی ثابت ثابت است و هسته آهنی متحرک می تواند به صورت محوری در آستین مسی حرکت کند.انتهای جلوی هسته آهنی متحرک با یک میله فشاری ثابت می شود، انتهای جلوی میله فشاری با صفحه تماس سوئیچ نصب می شود و بخش عقبی هسته آهنی متحرک با دوشاخه تعویض با یک پیچ تنظیم متصل می شود. یک پین اتصالیک فنر برگشتی در خارج از آستین مسی برای تنظیم مجدد قطعات متحرک مانند هسته آهنی متحرک نصب شده است.
2. اصل کار سوئیچ الکترومغناطیسی

هنگامی که جهت شار مغناطیسی تولید شده توسط انرژی سیم پیچ مکش و سیم پیچ نگهدارنده یکسان باشد، مکش الکترومغناطیسی آنها بر روی یکدیگر قرار می گیرد، که می تواند هسته آهنی متحرک را جذب کند تا به سمت جلو حرکت کند تا زمانی که صفحه تماس در انتهای جلوی آن قرار دارد. میله فشار کنتاکت سوئیچ الکتریکی و مدار اصلی موتور پتانسیل را متصل می کند.

هنگامی که جهت شار مغناطیسی تولید شده توسط انرژی سیم پیچ مکش و سیم پیچ نگهدارنده مخالف باشد، مکش الکترومغناطیسی آنها با یکدیگر مقابله می کند.تحت عمل فنر برگشت، قطعات متحرک مانند هسته آهنی متحرک به طور خودکار ریست می شوند، صفحه تماس و کنتاکت قطع می شود و مدار اصلی موتور قطع می شود.
شروع رله
نمودار ساختار رله راه اندازی از مکانیزم الکترومغناطیس و مجموعه تماس تشکیل شده است.سیم پیچ به ترتیب با ترمینال سوئیچ احتراق و ترمینال اتصال زمین "e" روی محفظه وصل می شود، کنتاکت ثابت با ترمینال استارت "s" و کنتاکت متحرک با ترمینال باتری "bat" از طریق بازوی تماس متصل می شود. و پشتیبانی.کنتاکت رله شروع یک کنتاکت معمولی باز است.هنگامی که سیم پیچ برق می شود، هسته رله نیروی الکترومغناطیسی را برای بستن تماس ایجاد می کند تا سیم پیچ مکش و مدار سیم پیچ نگهدارنده که توسط رله کنترل می شود، متصل شود.
1. مدار کنترل

مدار کنترل شامل یک مدار کنترل رله راه اندازی و یک مدار کنترل کلید الکترومغناطیسی استارت است.

مدار کنترل رله راه اندازی توسط سوئیچ احتراق کنترل می شود و جسم کنترل شده مدار سیم پیچ رله است.هنگامی که دنده استارت سوئیچ روشن می شود، جریان از قطب مثبت باتری از طریق ترمینال برق استارت به آمپرمتر می رسد و از آمپرمتر از طریق سوئیچ احتراق، سیم پیچ رله به قطب منفی باز می گردد. باتریبنابراین، هسته رله مکش الکترومغناطیسی قوی ایجاد می کند، که مدار کنترل کلید الکترومغناطیسی استارت در هنگام بسته شدن تماس رله است.
2. مدار اصلی

قطب مثبت باتری ← پایانه برق استارت ← کلید الکترومغناطیسی ← مقاومت سیم پیچ تحریک ← مقاومت سیم پیچ آرمیچر ← زمین ← قطب منفی باتری، بنابراین استارتر گشتاور الکترومغناطیسی تولید کرده و موتور را راه اندازی می کند.