ફ્રેટ્સો મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

ના કાર્યકારી સિદ્ધાંતfretsaw મોટર
સ્ટાર્ટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

ઓટોમોબાઈલ સ્ટાર્ટરના નિયંત્રણ ઉપકરણમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ, સ્ટાર્ટિંગ રિલે અને ઇગ્નીશન સ્ટાર્ટિંગ સ્વીચ લેમ્પના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સ્ટાર્ટર સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વિચ બનાવવામાં આવે છે.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ
1. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચની માળખાકીય સુવિધાઓ

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ મિકેનિઝમ અને મોટર સ્વીચથી બનેલું છે.ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ મિકેનિઝમ નિશ્ચિત કોર, મૂવેબલ કોર, સક્શન કોઇલ અને હોલ્ડિંગ કોઇલથી બનેલું છે.નિશ્ચિત આયર્ન કોર નિશ્ચિત છે, અને જંગમ આયર્ન કોર કોપર સ્લીવમાં અક્ષીય રીતે ખસેડી શકે છે.મૂવેબલ આયર્ન કોરનો આગળનો છેડો પુશ સળિયા વડે ઠીક કરવામાં આવે છે, પુશ સળિયાનો આગળનો છેડો સ્વીચ કોન્ટેક્ટ પ્લેટ વડે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને મૂવેબલ આયર્ન કોરનો પાછળનો ભાગ શિફ્ટ ફોર્ક સાથે એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને કનેક્ટિંગ પિન.જંગમ આયર્ન કોર જેવા જંગમ ભાગોને ફરીથી સેટ કરવા માટે કોપર સ્લીવની બહાર રીટર્ન સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
2. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

જ્યારે સક્શન કોઇલ અને હોલ્ડિંગ કોઇલના ઉર્જાથી ઉત્પન્ન થયેલ ચુંબકીય પ્રવાહની દિશા સમાન હોય છે, ત્યારે તેમનું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સક્શન એકબીજા પર સુપરઇમ્પોઝ કરવામાં આવે છે, જે આગળના છેડે સંપર્ક પેડ સુધી આગળ વધવા માટે જંગમ આયર્ન કોરને આકર્ષિત કરી શકે છે. પુશ રોડ ઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ સંપર્ક અને સંભવિત મોટરના મુખ્ય સર્કિટને જોડે છે.

જ્યારે સક્શન કોઇલ અને હોલ્ડિંગ કોઇલના ઉર્જાકરણ દ્વારા જનરેટ થયેલ ચુંબકીય પ્રવાહ દિશાઓ વિરુદ્ધ હોય છે, ત્યારે તેમનું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સક્શન એકબીજાનો પ્રતિકાર કરે છે.રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ, જંગમ ભાગો જેમ કે જંગમ આયર્ન કોર આપમેળે રીસેટ થઈ જશે, સંપર્ક પેડ અને સંપર્ક ડિસ્કનેક્ટ થઈ જશે, અને મોટરનું મુખ્ય સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જશે.
રિલે શરૂ કરો
સ્ટાર્ટિંગ રિલેનું સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ મિકેનિઝમ અને કોન્ટેક્ટ એસેમ્બલીથી બનેલું છે.કોઇલ અનુક્રમે હાઉસિંગ પર ઇગ્નીશન સ્વીચ ટર્મિનલ અને ગ્રાઉન્ડિંગ ટર્મિનલ "e" સાથે જોડાયેલ છે, નિશ્ચિત સંપર્ક સ્ટાર્ટર ટર્મિનલ "s" સાથે જોડાયેલ છે, અને જંગમ સંપર્ક બેટરી ટર્મિનલ "બેટ" સાથે સંપર્ક હાથ દ્વારા જોડાયેલ છે. અને આધાર.પ્રારંભિક રિલે સંપર્ક સામાન્ય રીતે ખુલ્લો સંપર્ક છે.જ્યારે કોઇલ એનર્જાઇઝ થાય છે, ત્યારે રિલે કોર સંપર્કને બંધ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ પેદા કરશે, જેથી સક્શન કોઇલ અને રિલે દ્વારા નિયંત્રિત કોઇલ સર્કિટને જોડવામાં આવે.
1. નિયંત્રણ સર્કિટ

કંટ્રોલ સર્કિટમાં પ્રારંભિક રિલે કંટ્રોલ સર્કિટ અને સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ કંટ્રોલ સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રારંભિક રિલે કંટ્રોલ સર્કિટ ઇગ્નીશન સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને નિયંત્રિત ઑબ્જેક્ટ રિલે કોઇલ સર્કિટ છે.જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચનું સ્ટાર્ટીંગ ગિયર ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટાર્ટર પાવર ટર્મિનલ દ્વારા બેટરીના સકારાત્મક ધ્રુવમાંથી એમ્મીટર સુધી પ્રવાહ વહે છે, અને ઇગ્નીશન સ્વીચ દ્વારા એમ્મીટરમાંથી, રિલે કોઇલના નકારાત્મક ધ્રુવ પર પાછા ફરે છે. બેટરીતેથી, રિલે કોર મજબૂત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સક્શન જનરેટ કરે છે, જે રિલે સંપર્ક બંધ હોય ત્યારે સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચનું નિયંત્રણ સર્કિટ છે.
2. મુખ્ય સર્કિટ

બેટરી પોઝિટિવ પોલ → સ્ટાર્ટર પાવર ટર્મિનલ → ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ → ઉત્તેજના વિન્ડિંગ રેઝિસ્ટન્સ → આર્મેચર વિન્ડિંગ રેઝિસ્ટન્સ → ગ્રાઉન્ડિંગ → બેટરી નેગેટિવ પોલ, તેથી સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક જનરેટ કરે છે અને એન્જિન શરૂ કરે છે.