फ्रेट्सॉ मोटर का कार्य सिद्धांत

का कार्य सिद्धांतफ्रेट्सॉ मोटर
स्टार्टर का कार्य सिद्धांत

ऑटोमोबाइल स्टार्टर के कंट्रोल डिवाइस में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच, स्टार्टिंग रिले और इग्निशन स्टार्टिंग स्विच लैंप कंपोनेंट्स शामिल होते हैं, जिसमें स्टार्टर के साथ मिलकर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच बनाया जाता है।
विद्युतचुंबकीय स्विच
1. विद्युत चुम्बकीय स्विच की संरचनात्मक विशेषताएं

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच मुख्य रूप से इलेक्ट्रोमैग्नेट मैकेनिज्म और मोटर स्विच से बना होता है।इलेक्ट्रोमैग्नेट तंत्र एक निश्चित कोर, एक जंगम कोर, एक सक्शन कॉइल और एक होल्डिंग कॉइल से बना होता है।फिक्स्ड आयरन कोर तय हो गया है, और जंगम आयरन कोर कॉपर स्लीव में अक्षीय रूप से घूम सकता है।जंगम लोहे के कोर के सामने के छोर को एक पुश रॉड के साथ तय किया गया है, पुश रॉड के सामने के छोर को एक स्विच संपर्क प्लेट के साथ स्थापित किया गया है, और जंगम लोहे के कोर के पीछे के हिस्से को एक समायोजन पेंच के साथ शिफ्ट कांटा से जोड़ा गया है और एक कनेक्टिंग पिन।जंगम लोहे के कोर जैसे जंगम भागों को रीसेट करने के लिए तांबे की आस्तीन के बाहर एक वापसी वसंत स्थापित किया गया है।
2. विद्युत चुम्बकीय स्विच का कार्य सिद्धांत

जब सक्शन कॉइल और होल्डिंग कॉइल के सक्रिय होने से उत्पन्न चुंबकीय प्रवाह दिशा समान होती है, तो उनका विद्युत चुम्बकीय चूषण एक दूसरे पर आरोपित होता है, जो जंगम लोहे के कोर को आगे बढ़ने के लिए आकर्षित कर सकता है जब तक कि सामने के छोर पर संपर्क पैड न हो जाए। पुश रॉड विद्युत स्विच संपर्क और संभावित मोटर के मुख्य सर्किट को जोड़ता है।

जब सक्शन कॉइल और होल्डिंग कॉइल के सक्रिय होने से उत्पन्न चुंबकीय प्रवाह दिशाएं विपरीत होती हैं, तो उनका विद्युत चुम्बकीय चूषण एक दूसरे का प्रतिकार करता है।रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत, जंगम लोहे के कोर जैसे जंगम हिस्से स्वचालित रूप से रीसेट हो जाएंगे, संपर्क पैड और संपर्क काट दिया जाएगा, और मोटर का मुख्य सर्किट काट दिया जाएगा।
रिले शुरू करें
रिले शुरू करने की संरचना आरेख इलेक्ट्रोमैग्नेट तंत्र और संपर्क असेंबली से बना है।कॉइल क्रमशः इग्निशन स्विच टर्मिनल और हाउसिंग पर ग्राउंडिंग टर्मिनल "ई" से जुड़ा हुआ है, निश्चित संपर्क स्टार्टर टर्मिनल "एस" से जुड़ा हुआ है, और चलने योग्य संपर्क संपर्क हाथ के माध्यम से बैटरी टर्मिनल "बैट" से जुड़ा हुआ है और समर्थन।प्रारंभिक रिले संपर्क सामान्य रूप से खुला संपर्क है।जब कॉइल सक्रिय होता है, तो रिले कोर संपर्क को बंद करने के लिए विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न करेगा, ताकि रिले द्वारा नियंत्रित सक्शन कॉइल और होल्डिंग कॉइल सर्किट को कनेक्ट किया जा सके।
1. नियंत्रण सर्किट

नियंत्रण सर्किट में एक प्रारंभिक रिले नियंत्रण सर्किट और एक स्टार्टर विद्युत चुम्बकीय स्विच नियंत्रण सर्किट शामिल है।

प्रारंभिक रिले नियंत्रण सर्किट को इग्निशन स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और नियंत्रित वस्तु रिले कॉइल सर्किट है।जब इग्निशन स्विच के शुरुआती गियर को चालू किया जाता है, तो बैटरी के सकारात्मक ध्रुव से स्टार्टर पावर टर्मिनल से एमीटर तक करंट प्रवाहित होता है, और एमीटर से इग्निशन स्विच के माध्यम से, रिले कॉइल के नकारात्मक ध्रुव पर वापस आ जाता है बैटरी।इसलिए, रिले कोर मजबूत विद्युत चुम्बकीय चूषण उत्पन्न करता है, जो रिले संपर्क बंद होने पर स्टार्टर विद्युत चुम्बकीय स्विच का नियंत्रण सर्किट है।
2. मुख्य सर्किट

बैटरी पॉजिटिव पोल → स्टार्टर पावर टर्मिनल → इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच → एक्साइटेशन वाइंडिंग रेजिस्टेंस → आर्मेचर वाइंडिंग रेजिस्टेंस → ग्राउंडिंग → बैटरी नेगेटिव पोल, इसलिए स्टार्टर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टॉर्क जेनरेट करता है और इंजन स्टार्ट करता है।