Ինչպե՞ս ընտրել օդափոխման շարժիչ:

Ինչպես ընտրելօդափոխիչ շարժիչ ?
1. Առաջին պարամետրերը, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել համապատասխան օդափոխիչ շարժիչ ընտրելիս, հետևյալն են՝ օդի ծավալը, ընդհանուր ճնշումը, արդյունավետությունը, հատուկ ձայնային ճնշման մակարդակը, արագությունը և շարժիչի հզորությունը:

 
2. Օդափոխիչ շարժիչն ընտրելիս այն պետք է ուշադիր համեմատվի, և գերադասելի լինեն բարձր արդյունավետություն, փոքր մեքենայի չափսեր, թեթև քաշ և մեծ ճշգրտման տիրույթ ունեցող արտադրանքները:

 
3. Օդափոխման շարժիչը ըստ ճնշման կարելի է բաժանել երեք կատեգորիայի՝ բարձր ճնշման օդափոխման սարքավորումներ P ＞ 3000pa, միջին ճնշման օդափոխման սարքավորումներ 1000 ≤ P ≤ 3000pa և ցածր ճնշման օդափոխման սարքավորումներ P ＜ 1000Pa:Օդափոխման շարժիչների տարբեր տեսակներ ընտրվում են ըստ փոխանցվող գազի ֆիզիկական և քիմիական հատկությունների և օգտագործման:

 
4. Փոփոխական հաճախականությամբ օդափոխվող շարժիչի ընդունման դեպքում համակարգի կողմից հաշվարկված ճնշման ընդհանուր կորուստը պետք է ընդունվի որպես գնահատված քամու ճնշում, սակայն օդափոխման սարքավորումների շարժիչի հզորությունը պետք է ավելացվի 15%-20% հաշվարկված արժեքին:

 
5. Հաշվի առնելով օդի արտահոսքի կորուստը և խողովակաշարային համակարգի հաշվարկային սխալը, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների իրական օդի ծավալի և օդի ճնշման բացասական շեղումը, օդի ծավալի անվտանգության գործակիցը 1,05 ~ 1,1 և օդի ճնշումը 1,10 ~ 1.15 ընդհանուր առմամբ ընդունված է օդափոխման շարժիչի ընտրության համար:Որպեսզի օդափոխության շարժիչը երկար ժամանակ չաշխատի ցածր արդյունավետության տարածքում, չպետք է ընդունվի չափազանց մեծ անվտանգության գործոն:

 
6. Երբ օդափոխիչի աշխատանքային պայմանները (ինչպիսիք են գազի ջերմաստիճանը, մթնոլորտային ճնշումը և այլն) հակասում են օդափոխման շարժիչի աշխատանքային պայմաններին, ապա օդափոխման սարքավորումների աշխատանքը պետք է շտկվի:

 
7. Օդափոխման շարժիչի կայուն աշխատանքն ապահովելու համար օդափոխման շարժիչը պետք է աշխատի իր առավելագույն արդյունավետության կետի մոտ:Օդափոխման շարժիչի աշխատանքային կետը գտնվում է կատարողականության կորի ընդհանուր ճնշման գագաթնակետային կետի աջ կողմում (այսինքն՝ օդի մեծ ծավալի կողմում և ընդհանուր առմամբ գտնվում է ընդհանուր ճնշման առավելագույն արժեքի 80%-ում):Օդափոխման շարժիչի արդյունավետությունը նախագծային աշխատանքային պայմաններում չպետք է ցածր լինի օդափոխիչի առավելագույն արդյունավետության 90%-ից: