Prinsip kerja darimotor gergaji
Prinsip kerja starter
Perangkat kontrol starter mobil meliputi sakelar elektromagnetik, relai start, dan komponen lampu sakelar pengapian, di mana sakelar elektromagnetik dibuat bersama dengan starter.
Saklar elektromagnetik
1. Fitur struktural sakelar elektromagnetik
Sakelar elektromagnetik terutama terdiri dari mekanisme elektromagnet dan sakelar motor.Mekanisme elektromagnet terdiri dari inti tetap, inti bergerak, kumparan hisap dan kumparan penahan.Inti besi tetap adalah tetap, dan inti besi yang dapat dipindahkan dapat bergerak secara aksial di selongsong tembaga.Ujung depan inti besi yang dapat digerakkan dipasang dengan batang dorong, ujung depan batang dorong dipasang dengan pelat kontak sakelar, dan bagian belakang inti besi yang dapat digerakkan dihubungkan dengan garpu pemindah dengan sekrup penyetel dan pin penghubung.Pegas balik dipasang di luar selongsong tembaga untuk mengatur ulang bagian yang dapat digerakkan seperti inti besi yang dapat digerakkan.
2. Prinsip kerja sakelar elektromagnetik
Ketika arah fluks magnet yang dihasilkan oleh energi dari kumparan hisap dan kumparan penahan adalah sama, hisap elektromagnetik mereka ditumpangkan satu sama lain, yang dapat menarik inti besi yang dapat bergerak untuk bergerak maju sampai bantalan kontak di ujung depan batang dorong menghubungkan kontak sakelar listrik dan rangkaian utama motor potensial.
Ketika arah fluks magnet yang dihasilkan oleh energi dari koil hisap dan koil penahan berlawanan, hisapan elektromagnetiknya saling menetralkan.Di bawah aksi pegas kembali, bagian-bagian yang dapat bergerak seperti inti besi yang dapat digerakkan akan diatur ulang secara otomatis, bantalan kontak dan kontak terputus, dan sirkuit utama motor terputus.
Mulai estafet
Diagram struktur starting relay terdiri dari mekanisme elektromagnet dan rakitan kontak.Kumparan masing-masing dihubungkan dengan terminal sakelar pengapian dan terminal pembumian "e" pada rumahan, kontak tetap terhubung dengan terminal starter "s", dan kontak bergerak dihubungkan dengan terminal baterai "bat" melalui lengan kontak dan dukungan.Kontak relai awal adalah kontak yang biasanya terbuka.Ketika kumparan diberi energi, inti relai akan menghasilkan gaya elektromagnetik untuk menutup kontak, sehingga dapat menghubungkan kumparan hisap dan rangkaian kumparan penahan yang dikendalikan oleh relai.
1. Sirkuit kontrol
Sirkuit kontrol mencakup sirkuit kontrol relai start dan sirkuit kontrol sakelar elektromagnetik starter.
Rangkaian kontrol relai awal dikendalikan oleh sakelar pengapian, dan objek yang dikendalikan adalah rangkaian kumparan relai.Ketika gigi starter kunci kontak dihidupkan, arus mengalir dari kutub positif baterai melalui terminal daya starter ke amperemeter, dan dari ammeter melalui sakelar pengapian, koil relai kembali ke kutub negatif dari sakelar pengapian. baterai.Oleh karena itu, inti relai menghasilkan hisapan elektromagnetik yang kuat, yang merupakan rangkaian kontrol sakelar elektromagnetik starter ketika kontak relai ditutup.
2. Sirkuit utama
Kutub positif baterai → terminal daya starter → sakelar elektromagnetik → resistansi belitan eksitasi → resistansi belitan jangkar → grounding → kutub negatif baterai, sehingga starter menghasilkan torsi elektromagnetik dan menghidupkan mesin.
Waktu posting: Des-07-2021