TheFretsaw моторымай сорғысын басқаруға арналған жетілдірілген арнайы қозғалтқыш болып табылады.Негізгі корпус қозғалтқыштан, алдыңғы қақпақтан және кіріс беріліс қорабынан тұрады.Алдыңғы қақпақ сатылы тесікпен қамтамасыз етілген, кіріс беріліс қорабы алдыңғы қақпаққа кіреді, білік қуыс, білік тесігінің диаметрі май сорғысының шығыс беріліс білігінің сыртқы диаметрімен бірге және а кілт ойығы трансмиссия білігінің білігінің басында орналасқан.Май сорғысы төмен қысымды және жоғары қысымды болып екіге бөлінеді: жоғары қысымды плунжерлі май сорғысы сорғыдағы таратқыш білікке сүйене отырып, плунжер төлкесінде поршеньді жоғары және төмен жылжытады, ал төмен қысымды май инжекторды қамтамасыз етеді. .
Fretsaw моторының май қысымының төмен болуының себебі ол электр аралау қозғалтқышының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады.Уақыт өте келе май сорғы қозғалтқышының мойынтіректері мен іштен жану қозғалтқышы тозады.Тозу бұл бөліктердің өлшемдерін өзгертуге әкеледі, бұл клиренсті арттырады және май ағынының үлкен көлеміне мүмкіндік береді, бұл уақыт өте келе керосиннің қысымын айтарлықтай төмендетуі мүмкін.Мысалы, тозған қозғалтқыштың негізгі мойынтіректері майдың қысымын 20% -дан аз шығаруы мүмкін.Тозған мойынтіректерді ауыстыру бұл мәселені шеше алады.
Fretsaw моторының бөлшектері мен май қысымы да проблемаларды тудыруы мүмкін.Май май сорғысына құйылғаннан кейін ол май табаға оралады және қоқыстардың бір бөлігін ала алады.Қоқыстар қиындық тудыруы мүмкін.Мысалы, майдың кішкентай экраны және май сорғысының өзі электромеханикалық.Керосин саңылаулары шамамен 0,04 шаршы дюйм болатын шағын экранда өлшенеді.Тесіктің өлшемі үлкен бөліктерді ғана байланыстырады, бұл көптеген кішкене бөліктердің экран арқылы ағып кетуіне мүмкіндік береді.Экрандағы тесік тым үлкен (салыстырмалы түрде фрагменттелген).Төмен температурада және қозғалтқыштың баяу жылдамдығында қалыпты емес майдың салдарынан оны жабу және еркін бекіту қажет.Үлкен экрандағы бұл тесіктердің өзінде ол әлі де бітелуге айналуы мүмкін, нәтижесінде май қысымы төмен болады.Шағын май экраны мен май сүзгісі арқылы қоқыс керосиннен ағып кетуі мүмкін.Бұл май сорғы мен май сүзгісі арқылы ағып жатқан қозғалтқыш қоқыстарының санын азайтуға арналған ауысым.
Жіберу уақыты: 11 қаңтар 2022 ж