2021 жылдың 14 желтоқсанында арасындағы айырмашылық недежелдету қозғалтқышыжәне қарапайым мотор?
（1）、 Әртүрлі дизайн жүйелері:
1. Жылу бөлу жүйесі әртүрлі: қарапайым желдеткіштегі жылуды тарату желдеткіші және орталықтан тепкіш желдеткіштің өзегі бір желіні пайдаланады, ал желдету қозғалтқышындағы екеуі бір-бірінен бөлінеді.Сондықтан, қарапайым желдеткіштің жиілікті түрлендіруі тым төмен болған кезде, ол шамадан тыс температураға байланысты күйіп кетеді.
2. Электромагниттік конструкция әртүрлі: қарапайым қозғалтқыштар үшін қайта жобалау схемасында қарастырылатын негізгі техникалық параметрлерге шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы, жұмыс сипаттамалары, жоғары тиімділік және қуат факторлары жатады.Желдету қозғалтқышы, өйткені сыни сырғанау жылдамдығы қуат жиілігіне кері пропорционалды, критикалық сырғанау жылдамдығы 1-ге жеткенде тікелей іске қосылуы мүмкін. Сондықтан жүк сыйымдылығы мен жұмыс сипаттамаларын тым көп қарастырудың қажеті жоқ.Шешілетін мәселе - қозғалтқыштың синус толқынды емес қуат көзіне бейімделуін жақсарту.
3. Желдету қозғалтқышы жоғары жиілікті электромагниттік өріске ие болғандықтан, жалынға төзімділік дәрежесі қарапайым қозғалтқышқа қарағанда жоғары.Негізінде қарапайым қозғалтқышты жиілік түрлендіргішімен басқаруға болмайды, бірақ шын мәнінде, активтерді үнемдеу үшін қарапайым қозғалтқыш жылдамдықты өзгерту қажет болатын көптеген жерлерде ауыспалы жиілікті қозғалтқышты ауыстыру үшін қолданылады, бірақ жылдамдық қарапайым қозғалтқыштың дәлдігін өзгертеді. жоғары емес.Орталықтан тепкіш желдеткіште Бұл көбінесе орталықтан тепкіш су сорғысының энергияны үнемдейтін түрлендіруінде жасалады.
4. Кеңейтілген электромагниттік жүктеме: кәдімгі қозғалтқыштың шығыс кедергісі магниттік қанығудың иілу нүктесіне негізделген.Егер ол жиілікті түрлендіру ретінде пайдаланылса, оны қанықтыру оңай, нәтижесінде қозу тогы жоғары болады.Магниттік тізбек қаныққан оңай емес, сондықтан желдету қозғалтқыш жобалау схемасы электромагниттік жүктемені кеңейтеді, ал.Тағы бір айнымалы жиілікті қозғалтқыштар әдетте тұрақты крутящий арнайы қозғалтқыштарға, жылдамдықты шектейтін жабдығы бар арнайы қозғалтқыштарға және кері байланыс векторы бар орташа жиілікті қозғалтқыштарға бөлінеді.
（2）、 Өлшемдегі айырмашылықтар:
1. Шын мәнінде, жиілік түрлендіргішінің шығыс толқын пішіні синусоидалы толқын болып табылады.Негізгі толқыннан басқа ол тасымалдаушы сигналды да қамтиды.Тасымалдаушы деректер сигналының жиілігі іргелі толқыннан әлдеқайда жоғары және бұл төртбұрышты толқынды деректер сигналы, соның ішінде көптеген жоғары ретті гармоникалар.Анықтау жүйесі үшін іріктеудің жоғары жиілігі мен желінің өткізу қабілеті көрсетілген.
2. Жиілік түрлендіргішінің электрмен жабдықтау жүйесінің ортасында жоғары жиілікті кедергілердің барлық түрлері барлық жерде болады және кедергі сигналы қуат жиілігі ортасына қарағанда әлдеқайда күшті, бұл анықтау жүйесінің электромагниттік үйлесімділіктің күшті кәсіби қабілетіне ие болуын шарттайды.
3. Қозғалыс тізбегі толқынының пик факторы әдетте жоғары болады.Ережелер қарапайым құралдар сипатында қарастырылады.Жиілікті түрлендіруді анықтау жүйесі үшін пик факторының жоғары дәлдік өлшеу мүмкіндігі қажет.
Жіберу уақыты: 14 желтоқсан 2021 ж