តម្រូវការដំណើរការម៉ូទ័ររថយន្ត

ម៉ូទ័ររថយន្តតម្រូវការការអនុវត្ត

រថយន្តត្រូវការជួរដែលមានល្បឿនលឿនដូចជាការចាប់ផ្តើម បង្កើនល្បឿន បញ្ឈប់ និងបញ្ឈប់ និងតម្រូវការល្បឿនទាបនៅពេលបើកអ៊ីនធឺណិតក្នុងល្បឿនលឿន។តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនគួរតែអាចបំពេញល្បឿនពីសូន្យដល់ល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្ត។តម្រូវការសំខាន់ៗខាងក្រោមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានសង្ខេបជា 10 ទិដ្ឋភាព

1) តង់ស្យុងខ្ពស់។នៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ការប្រើប្រាស់តង់ស្យុងខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានអាចកាត់បន្ថយទំហំនៃម៉ូទ័រ និងទំហំនៃឧបករណ៍ដូចជាខ្សភ្លើង ជាពិសេសតម្លៃនៃ Inverter ។វ៉ុលការងារត្រូវបានកើនឡើងពី 274 V នៃ THS ទៅ 500 V នៃ THS B;នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃទំហំដូចគ្នាថាមពលអតិបរមាត្រូវបានកើនឡើងពី 33 kW ទៅ 50 kW ហើយកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាត្រូវបានកើនឡើងពី 350 N”m ទៅ 400ON”m ។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការអនុវត្តប្រព័ន្ធតង់ស្យុងខ្ពស់មានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដំណើរការថាមពលរបស់រថយន្ត។

(2​) ល្បឿន​លឿន​។ល្បឿនបង្វិលនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីអាចឡើងដល់ 8 000 ទៅ 12 000 r/min ។ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនមានទំហំតូច និងមានទម្ងន់ស្រាល ដែលអំណោយផលដល់ការកាត់បន្ថយគុណភាពនៃឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត។
(3) ទំងន់ស្រាលនិងទំហំតូច។គុណភាពនៃម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមរយៈការប្រើប្រាស់សំបកអាលុយមីញ៉ូម ហើយសម្ភារៈនៃឧបករណ៍បញ្ជាផ្សេងៗ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ក៏គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាវត្ថុធាតុដើមស្រាលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ម៉ូទ័រជំរុញរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវការថាមពលជាក់លាក់ខ្ពស់ (ថាមពលទិន្នផលក្នុងមួយឯកតានៃម៉ូទ័រ) និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិល ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត និងពង្រីកជួរបើកបរ។ខណៈពេលដែលដ្រាយឧស្សាហកម្ម Motors ជាធម្មតាពិចារណាថាមពល ប្រសិទ្ធភាព និងការចំណាយយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជុំវិញចំណុចប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ។
(4) ម៉ូទ័រគួរតែមានកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមធំជាង និងជួរធំនៃការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន ដើម្បីបំពេញថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម បង្កើនល្បឿន រត់ បន្ថយល្បឿន និងហ្វ្រាំង។ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគួរតែមានមុខងារកំណត់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេនៃការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នកបើកបរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងអាចសម្រេចបាននូវការឆ្លើយតបនៃការគ្រប់គ្រងដូចគ្នាទៅនឹងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននៃរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
(5) ម៉ូទ័រជំរុញរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវមានបន្ទុកលើស 4 ទៅ 5 ដងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបង្កើនល្បឿនរយៈពេលខ្លី និងកម្រិតអតិបរិមា ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រដ្រាយឧស្សាហកម្មត្រូវការតែ 2 ដងនៃបន្ទុកលើស។
(6) ម៉ូទ័រជំរុញរថយន្តអគ្គិសនីគួរតែមានការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព និងដំណើរការថាមវន្តដើម្បីបំពេញប្រតិបត្តិការដែលបានសម្របសម្រួលនៃម៉ូទ័រច្រើន ខណៈម៉ូទ័រដ្រាយឧស្សាហកម្មត្រូវការតែការសម្តែងជាក់លាក់ជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។
(7) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគួរតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការបាត់បង់ទាប និងអាចងើបឡើងវិញនូវថាមពលហ្វ្រាំងនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបន្ថយល្បឿន។
(8) សុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគួរតែបំពេញតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។វ៉ុលដំណើរការនៃកញ្ចប់ថ្មថាមពលផ្សេងៗ និងម៉ូទ័ររបស់រថយន្តអគ្គិសនីអាចឡើងដល់លើសពី 300 V ដូច្នេះឧបករណ៍ការពារវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវតែបំពាក់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
(9) វាអាចដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក។ម៉ូទ័រគួរតែមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាព និងសំណើម សំលេងរំខានទាបកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងអាចធ្វើការបានយូរក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់។
(10) រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ, សមរម្យសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ, ងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់និងថែទាំ, តម្លៃទាប, ល។