그만큼프렛쏘 모터오일 펌프를 구동하기 위한 개선된 특정 모터입니다.본체는 모터, 프론트 엔드 커버 및 입력 전송 샤프트로 구성됩니다.프론트 엔드 커버에는 단차 구멍이 제공되고, 입력 변속기는 프론트 엔드 커버에 들어가고, 샤프트는 중공이며, 샤프트 구멍의 구멍 직경은 오일 펌프의 출력 변속기 샤프트의 외경과 함께 있으며, 키 홈은 변속기 샤프트의 샤프트 헤드에 배열됩니다.오일 펌프는 저압과 고압으로 구분됩니다. 고압 플런저 오일 펌프는 펌프의 캠축에 의존하여 플런저 슬리브에서 플런저를 높고 낮게 움직이게하고 저압 오일은 인젝터를 제공합니다 .
Fretsaw Motor의 유압이 낮은 이유는 전기톱 모터의 주요 부품이기 때문입니다.시간이 지나면 오일 펌프 모터 베어링과 내연 기관이 마모됩니다.마모로 인해 이러한 부품의 크기가 변경되어 간극이 증가하고 더 많은 양의 오일 흐름이 허용되어 시간이 지남에 따라 등유의 압력을 크게 줄일 수 있습니다.예를 들어, 마모된 엔진의 1차 베어링은 오일 압력 출력을 20% 미만으로 만들 수 있습니다.마모된 베어링을 교체하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
Fretsaw Motor의 입자와 오일 압력도 문제를 일으킬 수 있습니다.오일이 오일 펌프로 흘러 들어간 후 오일 팬으로 돌아가 파편의 일부를 차지할 수 있습니다.파편이 문제를 일으킬 수 있습니다.예를 들어, 오일 스몰 스크린 및 오일 펌프 전기 기계 자체.등유 구멍은 약 0.04제곱인치의 작은 화면에서 측정됩니다.구멍의 크기는 큰 조각만 연결하므로 많은 작은 조각이 화면을 통해 흐를 수 있습니다.화면의 구멍이 너무 큽니다(상대적으로 단편화됨).낮은 온도와 느린 엔진 속도에서의 비정상적인 오일로 인해 자유롭게 닫고 고정해야 합니다.큰 화면에 이러한 구멍이 있더라도 여전히 막힘이 되어 오일 압력이 낮을 수 있습니다.작은 오일 스크린과 오일 필터를 통해 파편이 등유에서 흘러 나올 수 있습니다.이것은 오일 펌프와 오일 필터를 통해 흐르는 엔진 파편의 수를 최소화하기 위한 시프트입니다.
게시 시간: 2022년 1월 11일