ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມໍເຕີລະບາຍອາກາດແລະມໍເຕີທໍາມະດາແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມໍເຕີລະບາຍອາກາດແລະມໍເຕີທໍາມະດາແມ່ນຫຍັງ?

ໃນວັນທີ 14 ເດືອນທັນວາ 2021, ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີລະບາຍອາກາດແລະມໍເຕີ ທຳ ມະດາ?
(1​) ລະ​ບົບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​:

 
1. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນພັດລົມທໍາມະດາແລະແກນຂອງພັດລົມ centrifugal ໃຊ້ເສັ້ນດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ສອງໃນມໍເຕີລະບາຍອາກາດແມ່ນແຍກອອກ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການແປງຄວາມຖີ່ຂອງພັດລົມທໍາມະດາຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈະຖືກໄຟໄຫມ້ເນື່ອງຈາກ overtemperature.

 
2. ການອອກແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ສໍາລັບມໍເຕີທໍາມະດາ, ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນທີ່ພິຈາລະນາໃນໂຄງການການອອກແບບໃຫມ່ແມ່ນຄວາມອາດສາມາດ overload, ລັກສະນະການດໍາເນີນງານ, ປະສິດທິພາບສູງແລະປັດໃຈພະລັງງານ.ມໍເຕີລະບາຍອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາການເລື່ອນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍກົງເມື່ອອັດຕາການເລື່ອນທີ່ສໍາຄັນເຖິງ 1. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຫຼາຍເກີນໄປ.ບັນຫາທີ່ຈະແກ້ໄຂແມ່ນວິທີການປັບປຸງການປັບຕົວຂອງມໍເຕີກັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ແມ່ນ sine wave.

 
3. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີລະບາຍອາກາດຮັບຜິດຊອບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງ, ເກຣດຕ້ານໄຟແມ່ນສູງກວ່າມໍເຕີທົ່ວໄປ.ໃນຫຼັກການ, ມໍເຕີທໍາມະດາບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍຕົວແປງຄວາມຖີ່, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອປະຫຍັດຊັບສິນ, ມໍເຕີທໍາມະດາຖືກໃຊ້ເພື່ອທົດແທນມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງໃນຫຼາຍໆບ່ອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ, ແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມໍເຕີທໍາມະດາ. ແມ່ນບໍ່ສູງ.ໃນພັດລົມ centrifugal ນີ້ມັກຈະເຮັດໃນການຫັນເປັນປະຫຍັດພະລັງງານຂອງປັ໊ມນ້ໍາ centrifugal.

 
4. ການຂະຫຍາຍການໂຫຼດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ: ຄວາມຕ້ານທານຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີທໍາມະດາແມ່ນອີງໃສ່ຈຸດ inflection ຂອງການອີ່ມຕົວຂອງແມ່ເຫຼັກ.ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການແປງຄວາມຖີ່, ມັນງ່າຍທີ່ຈະອີ່ມຕົວ, ເຮັດໃຫ້ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສູງ.ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີລະບາຍອາກາດຂະຫຍາຍການໂຫຼດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນໂຄງການອອກແບບ, ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນແມ່ເຫຼັກບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະອີ່ມຕົວ.ອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນວ່າມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງມັກຈະແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີພິເສດຂອງແຮງບິດຄົງທີ່, ມໍເຕີພິເສດທີ່ມີອຸປະກອນຈໍາກັດຄວາມໄວແລະມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງທີ່ມີການຄວບຄຸມ vector vector.
(2​) ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ໃນ​ການ​ວັດ​ແທກ​:

 
1. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ຮູບ​ແບບ​ຄື້ນ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ການ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ການ​ແມ່ນ sinusoidal wave.ນອກເຫນືອໄປຈາກຄື້ນພື້ນຖານ, ມັນຍັງປະກອບມີສັນຍານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.ຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນສູງກວ່າຄື້ນພື້ນຖານຫຼາຍ, ແລະມັນເປັນສັນຍານຂໍ້ມູນຄື້ນສີ່ຫຼ່ຽມ, ລວມທັງຄວາມກົມກຽວກັນຫຼາຍອັນ.ສໍາລັບລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາ, ຄວາມຖີ່ຂອງຕົວຢ່າງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະແບນວິດຂອງເຄືອຂ່າຍແມ່ນຖືກກໍານົດ.

 
2. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ converter ຄວາມຖີ່, ທຸກປະເພດຂອງ interference ຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແລະສັນຍານ interference ແມ່ນເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ເຊິ່ງກໍານົດວ່າລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາມີຄວາມສາມາດມືອາຊີບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

 
3. ປັດໄຈສູງສຸດຂອງຄື້ນວົງຈອນຂັບລົດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສູງ.ບົດບັນຍັດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງມືທໍາມະດາ.ສໍາລັບລະບົບການກວດຫາການແປງຄວາມຖີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງສູງກວ່າຂອງປັດໃຈສູງສຸດ.


ເວລາປະກາດ: 14-12-2021