14 डिसेंबर 2021 मध्ये काय फरक आहेवायुवीजन मोटरआणि सामान्य मोटर?
（1）, भिन्न डिझाइन प्रणाली:
1. उष्मा वितळवण्याची यंत्रणा वेगळी आहे: सामान्य पंख्यामधील उष्णतेचा अपव्यय करणारा पंखा आणि केंद्रापसारक पंखाचा गाभा समान रेषा वापरतात, तर वेंटिलेशन मोटरमधील दोन वेगळे केले जातात.म्हणून, जेव्हा सामान्य पंख्याचे वारंवारता रूपांतरण खूप कमी असते, तेव्हा ते जास्त तापमानामुळे बर्न होईल.
2. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डिझाइन वेगळे आहे: सामान्य मोटर्ससाठी, रीडिझाइन योजनेमध्ये विचारात घेतलेले मुख्य तांत्रिक मापदंड म्हणजे ओव्हरलोड क्षमता, ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये, उच्च कार्यक्षमता आणि उर्जा घटक.वेंटिलेशन मोटर, कारण क्रिटिकल स्लिप रेट पॉवर फ्रिक्वेंसीच्या व्यस्त प्रमाणात आहे, जेव्हा क्रिटिकल स्लिप रेट 1 वर पोहोचतो तेव्हा ते थेट सुरू केले जाऊ शकते. म्हणून, लोड क्षमता आणि ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये जास्त विचारात घेण्याची गरज नाही.मोटारची नॉन-साइन वेव्ह पॉवर सप्लायसाठी अनुकूलता कशी सुधारायची ही समस्या सोडवायची आहे.
3. वायुवीजन मोटरमध्ये उच्च-फ्रिक्वेंसी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड असल्यामुळे, ज्वाला retardant ग्रेड सामान्य मोटरपेक्षा जास्त आहे.तत्त्वानुसार, सामान्य मोटर फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरद्वारे चालविली जाऊ शकत नाही, परंतु प्रत्यक्षात, मालमत्ता जतन करण्यासाठी, सामान्य मोटरचा वापर व्हेरिएबल-फ्रिक्वेंसी मोटर बदलण्यासाठी अनेक ठिकाणी केला जातो जेथे वेग बदलणे आवश्यक असते, परंतु सामान्य मोटरची गती बदलण्याची अचूकता उच्च नाही.सेंट्रीफ्यूगल फॅनमध्ये हे सहसा सेंट्रीफ्यूगल वॉटर पंपच्या ऊर्जा-बचत परिवर्तनामध्ये केले जाते.
4. विस्तारित इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लोड: सामान्य मोटरचा आउटपुट प्रतिरोध चुंबकीय संपृक्ततेच्या विक्षेपण बिंदूवर आधारित असतो.जर ते वारंवारता रूपांतरण म्हणून वापरले जाते, तर ते संतृप्त करणे सोपे आहे, परिणामी उच्च उत्तेजित प्रवाह.वेंटिलेशन मोटर डिझाइन स्कीममध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लोडचा विस्तार करते, जेणेकरून चुंबकीय सर्किट संतृप्त करणे सोपे नसते.आणखी एक म्हणजे व्हेरिएबल फ्रिक्वेंसी मोटर्स सामान्यतः स्थिर टॉर्क स्पेशल मोटर्स, स्पीड लिमिटिंग उपकरणांसह स्पेशल मोटर्स आणि फीडबॅक वेक्टर कंट्रोलसह मध्यम वारंवारता मोटर्समध्ये विभागली जातात.
（2）, मापनातील फरक:
1. खरं तर, फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरचे आउटपुट वेव्हफॉर्म हे सायनसॉइडल वेव्ह आहे.मूलभूत लहरीव्यतिरिक्त, त्यात वाहक सिग्नल देखील समाविष्ट आहे.वाहक डेटा सिग्नल फ्रिक्वेंसी मूलभूत लहरीपेक्षा खूप जास्त आहे आणि हा एक स्क्वेअर वेव्ह डेटा सिग्नल आहे, ज्यामध्ये अनेक उच्च-ऑर्डर हार्मोनिक्स समाविष्ट आहेत.शोध प्रणालीसाठी, उच्च नमुना वारंवारता आणि नेटवर्क बँडविड्थ निर्दिष्ट केले आहे.
2. फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर पॉवर सप्लाय सिस्टमच्या वातावरणात, सर्व प्रकारचे उच्च-फ्रिक्वेंसी हस्तक्षेप सर्वत्र आहेत आणि हस्तक्षेप सिग्नल पॉवर फ्रिक्वेंसी वातावरणापेक्षा खूप मजबूत आहे, जे हे निर्धारित करते की शोध प्रणालीमध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक अनुकूलतेची मजबूत व्यावसायिक क्षमता आहे.
3. ड्रायव्हिंग सर्किट वेव्हचा पीक फॅक्टर सहसा जास्त असतो.तरतुदींचा विचार सामान्य साधनांच्या स्वरुपात केला जातो.वारंवारता रूपांतरण शोध प्रणालीसाठी, शिखर घटकाची उच्च अचूक मापन क्षमता असणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१४-२०२१