မြက်ရိတ်စက် မော်တာ က ဘယ်လို မော်တာ လဲ။

ဘယ်လိုမော်တာအမျိုးအစားလဲ။မြက်ရိတ်စက် မော်တာ ပိုင်ဆိုင်သည်။to
တစ်မျိုးမှာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အသေး သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည့် သမားရိုးကျ သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်ပါဝါစနစ်ဖြစ်သည်။ဤကဲ့သို့သော ဓာတ်အားစနစ်၏ ဝိသေသများမှာ- စွမ်းအားမြင့်ပြီး တာရှည်အဆက်မပြတ် အလုပ်လုပ်ချိန်၊ အကြီးမားဆုံး အားနည်းချက်မှာ ကြီးမားသော ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ဤကဲ့သို့သော ဓာတ်အားစနစ်၏ ထုတ်ကုန်များသည် ပတ်ဝန်းကျင် လိုအပ်ချက်နည်းပါးသော နေရာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
နောက်တစ်ခုကတော့ ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် ဘက်ထရီကို အသုံးပြုတဲ့ ပါဝါစနစ် အမျိုးအစားအသစ်ပါ။ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်သည် အလုပ်မလုပ်သောဆူညံသံနှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်။၎င်း၏အကြီးမားဆုံးအားနည်းချက်မှာ ပါဝါနည်းခြင်း၊ ဆက်တိုက်အလုပ်လုပ်ချိန်တိုခြင်း၊ မကြာခဏအားသွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး အားသွင်းပါဝါအရင်းအမြစ်နှင့်ဝေးသောနေရာတွင် အလုပ်လုပ်ရန် မသင့်လျော်ပါ။ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သုံး သမားရိုးကျ ဓာတ်အားပေးစနစ်အား လေ့လာကြည့်ပါ။ဤအမျိုးအစားတွင် မြင်းကောင်ရေ ၅-၇ ကောင်အား ဒီဇယ်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။အင်ဂျင်သည် စက်ကို လမ်းလျှောက်ရန်နှင့် ရိတ်ရန် စွမ်းအင်အားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။အင်ဂျင်ဝက်အူများကို အင်ဂျင်ကွင်းအောက်၌ တပ်ဆင်ထားသည်။အင်ဂျင်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ဆီတိုင်ကီ၊ ရေတိုင်ကီနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုဆလင်ဒါတို့ဖြစ်သည်။ဆီတိုင်ကီတွင် ဆီတိုင်ကီအဖုံးပါရှိသည်။ဆီတိုင်ကီအဖုံးကိုဖွင့်ပြီးနောက်၊ အတွင်းတွင် filter တစ်ခုရှိသည်။Filter မှတဆင့် ဆီတိုင်ကီထဲသို့ လောင်စာထည့်လိုက်သောအခါတွင် ဆီအတွင်းရှိ အမှိုက်များကို စစ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ဆီတိုင်ကီ၏အောက်ပိုင်းသည် ဆီတိုင်ကီခလုတ်ဖြစ်သည်။ဒါက အဖွင့်အနေအထား၊ ဒါက အပိတ်အနေအထားပါ။ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ လောင်စာဆီများကို လောင်စာပိုက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းမှုဆလင်ဒါသို့ ပေးပို့သည်။ရေစည်အဖုံးနှင့် ရေတိုင်ကီပေါ်တွင် ရေအဆင့်ဗောပါရှိသည်။ကန်အတွင်းရှိ ရေပမာဏ မြင့်လေ၊ ဗော်ယာ၏ အနေအထား မြင့်မားလေဖြစ်သည်။အင်ဂျင်အအေးခံရန်အတွက် ရေစည်အတွင်းရှိ ရေသန့်ကို အဓိကအသုံးပြုသည်။ဤစက်သည် အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်ကို ကိုယ်တိုင်စတင်ရန် လက်ကိုင်ကို အသုံးပြုပါ။၎င်းသည် လေစစ်စစ်ဖြစ်ပြီး ပြင်ပလေသည် လောင်ကျွမ်းမှုဆလင်ဒါအတွင်းသို့ လေစစ်ထုတ်မှုမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်သည်။ဒါက လောင်စာအပေါက်ပါ။ဆီအဆင့်ကိုပြသနိုင်သည့် အော်ဂဲနစ်ဆေးပြားတစ်ခုပါရှိသည်။ဤနေရာမှ ဆီထည့်၍ အင်ဂျင်ကို ချောဆီအဖြစ် အသုံးပြုသည်။Throttle switch, throttle ၏အရွယ်အစားကို cable ဖြင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ခလုတ်သည် အမြင့်ဆုံးအနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ အခိုးအငွေ့ကို ပိတ်ပြီး စက်ရပ်သွားပါသည်။ခလုတ်သည် အောက်ခြေအနေအထားတွင် ရှိနေသောအခါ၊ အခိုးအငွေ့သည် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။အင်ဂျင်၏ အခြားတစ်ဖက်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါအထွက်ဘီးရှိသည်။တစ်ဖက်မှာ သတ္တုဒိုင်းကို ဖြုတ်ပြီး ပါဝါသွယ်တန်းတဲ့စနစ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်ပါတယ်။