Fretsaw मोटर को दैनिक रखरखाव

दFretsaw मोटरतेल पम्प चलाउनको लागि एक सुधारिएको विशिष्ट मोटर हो।मुख्य बडीमा मोटर, फ्रन्ट एन्ड कभर र इनपुट ट्रान्समिशन शाफ्ट समावेश छ।अगाडिको छेउको कभर एक स्टेप गरिएको प्वालको साथ प्रदान गरिएको छ, इनपुट ट्रान्समिशन अगाडिको छेउको आवरणमा प्रवेश गर्दछ, शाफ्ट खाली छ, शाफ्ट प्वालको प्वालको व्यास तेल पम्पको आउटपुट ट्रान्समिशन शाफ्टको बाहिरी व्याससँग छ, र एक कुञ्जी नाली प्रसारण शाफ्टको शाफ्ट हेडमा व्यवस्थित गरिएको छ।तेल पम्पलाई कम-दबाव र उच्च-दबावमा विभाजन गरिएको छ: उच्च-दबाव प्लन्जर तेल पम्पले पम्पमा क्यामशाफ्टमा भर परेर प्लन्जर स्लिभमा प्लन्जरलाई उच्च र तल सार्न बनाउँछ, र कम-दबावको तेलले इन्जेक्टर प्रदान गर्दछ। ।

 
Fretsaw मोटरको कम तेलको दबाबको कारण यो हो कि यो इलेक्ट्रिक आरा मोटरको प्राथमिक घटक हो।समयको साथ, तेल पम्प मोटर बियरिङ र आन्तरिक दहन इन्जिन लगाउने छ।पहिरनले यी भागहरूको आकार परिवर्तन गर्छ, जसले क्लियरेन्स बढाउँछ र ठूलो मात्रामा तेलको प्रवाहलाई अनुमति दिन्छ, जसले समयसँगै केरोसिनको दबाबलाई धेरै कम गर्न सक्छ।उदाहरणका लागि, पहिरो इन्जिनको प्राथमिक असरले तेलको दबाब उत्पादन २०% भन्दा कम बनाउन सक्छ।पहिरेको बियरिंग्स प्रतिस्थापनले यो समस्या समाधान गर्न सक्छ।

 
Fretsaw मोटरको कण र तेलको दबाबले पनि समस्या निम्त्याउन सक्छ।तेल पम्पमा तेल बगेपछि, यो तेल प्यानमा फर्कन्छ र मलबेको भाग लिन सक्छ।मलबेले समस्या निम्त्याउन सक्छ।उदाहरण को लागी, तेल सानो स्क्रिन र तेल पम्प इलेक्ट्रोमेकानिकल आफै।केरोसिन प्वालहरू लगभग 0.04 वर्ग इन्चको सानो स्क्रिनमा मापन गरिन्छ।प्वालको आकारले ठूला टुक्राहरूलाई मात्र जोड्छ, धेरै साना टुक्राहरूलाई स्क्रिन मार्फत प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ।स्क्रिनमा रहेको प्वाल धेरै ठूलो छ (अपेक्षाकृत रूपमा खण्डित)।कम तापक्रम र ढिलो इन्जिनको गतिमा असामान्य तेलको कारण, यसलाई बन्द र स्वतन्त्र रूपमा फिक्स गर्न आवश्यक छ।ठूला स्क्रिनमा यी प्वालहरू भए पनि, यो अझै पनि अवरोध बन्न सक्छ, जसको परिणामस्वरूप तेलको चाप कम हुन्छ।सानो तेल स्क्रिन र तेल फिल्टर मार्फत, मलबे केरोसिन बाहिर प्रवाह गर्न सक्छ।यो तेल पम्प र तेल फिल्टर मार्फत बग्ने इन्जिन मलबे को संख्या कम गर्न को लागी एक परिवर्तन हो।