Arbeidsprinsippet tilfretsag Motor
Arbeidsprinsippet for starteren
Kontrollenheten til bilstarteren inkluderer elektromagnetisk bryter, startrelé og tenningsstartbryterlampekomponenter, der den elektromagnetiske bryteren er laget sammen med starteren.
Elektromagnetisk bryter
1. Strukturelle trekk ved elektromagnetisk bryter
Den elektromagnetiske bryteren består hovedsakelig av elektromagnetmekanisme og motorbryter.Elektromagnetmekanismen er sammensatt av en fast kjerne, en bevegelig kjerne, en sugespole og en holdespole.Den faste jernkjernen er fast, og den bevegelige jernkjernen kan bevege seg aksialt i kobberhylsen.Den fremre enden av den bevegelige jernkjernen er festet med en skyvestang, den fremre enden av skyvestangen er installert med en bryterkontaktplate, og den bakre delen av den bevegelige jernkjernen er forbundet med skiftegaffelen med en justeringsskrue og en koblingsstift.En returfjær er installert utenfor kobberhylsen for å tilbakestille bevegelige deler som bevegelig jernkjerne.
2. Arbeidsprinsipp for elektromagnetisk bryter
Når den magnetiske fluksretningen generert av energiseringen av sugespolen og holdespolen er den samme, legges deres elektromagnetiske sug over hverandre, noe som kan tiltrekke seg den bevegelige jernkjernen til å bevege seg fremover til kontaktputen i frontenden av trykkstangen forbinder den elektriske bryterkontakten og hovedkretsen til den potensielle motoren.
Når de magnetiske fluksretningene generert av energiseringen av sugespolen og holdespolen er motsatte, motvirker deres elektromagnetiske sug hverandre.Under påvirkning av returfjæren vil de bevegelige delene som den bevegelige jernkjernen automatisk tilbakestilles, kontaktputen og kontakten kobles fra, og hovedkretsen til motoren kobles fra.
Start relé
Strukturdiagrammet for startreléet er sammensatt av elektromagnetmekanisme og kontaktenhet.Spolen er henholdsvis koblet til tenningsbryterens terminal og jordingsterminalen “e” på huset, den faste kontakten er koblet til startterminalen “s”, og den bevegelige kontakten er koblet til batteriterminalen “bat” gjennom kontaktarmen og støtte.Startrelékontakten er en normalt åpen kontakt.Når spolen er energisert, vil relékjernen generere elektromagnetisk kraft for å lukke kontakten, for å koble sammen sugespolen og holdespolekretsen kontrollert av reléet.
1. Styrekrets
Styrekretsen inkluderer en startrelékontrollkrets og en starter elektromagnetisk bryterkontrollkrets.
Startreléets kontrollkrets styres av tenningsbryteren, og det kontrollerte objektet er reléspolekretsen.Når startgiret til tenningsbryteren er slått på, flyter strømmen fra den positive polen til batteriet gjennom startstrømterminalen til amperemeteret, og fra amperemeteret gjennom tenningsbryteren går reléspolen tilbake til den negative polen til batteri.Derfor genererer relékjernen et sterkt elektromagnetisk sug, som er kontrollkretsen til den elektromagnetiske startbryteren når relékontakten er lukket.
2. Hovedkrets
Batteriets positive pol → startstrømterminal → elektromagnetisk bryter → eksitasjonsviklingsmotstand → armaturviklingsmotstand → jording → batteriets minuspol, slik at starteren genererer elektromagnetisk dreiemoment og starter motoren.
Innleggstid: Des-07-2021