ਫਰੇਟਸੋ ਮੋਟਰਨਿਰਮਾਤਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇੰਪੈਲਰ, ਪੱਖੇ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਰਗ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲਾਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ, ਪੇਪਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਇਲਰ ਅਤੇ ਅਨਕੋਇਲਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਹੈ।ਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੀਲਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-09-2021