ਲਾਅਨ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਲਾਅਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਮੰਗਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਮੋਟਰਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਇਹ ਇੰਜਣ (ਜਾਂ ਮੋਟਰ), ਸ਼ੈੱਲ, ਬਲੇਡ, ਵ੍ਹੀਲ, ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਰੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।

 
2. ਲਾਅਨ ਮੋਵਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੁੱਪ ਕਿਸਮ;ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਿਸਮ, ਗੈਰ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੈਂਡ ਪੁਸ਼ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਘਾਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਬੈਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ, ਡਬਲ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਬਲੇਡ ਮੋਇੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਬ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਿਸਮ, ਸਟ੍ਰਾ ਬੈਗ ਕਿਸਮ, ਸਿੰਗਲ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮ ਹਨ।

 
3. ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਵੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਟਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੁੰਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪੇਚ ਦੀ ਤੰਗੀ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾਪਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਇਲਰ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ।ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।ਵਾਢੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਘਾਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਘਾਹ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 1/3 ਹਰ ਵਾਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਕਸਦ ਹੈ ਕਿ ਕਟਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਲੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ;ਜੇਕਰ ਕਟਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਢਲਾਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਲਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਟਾਈ ਕਰੋ;ਜੇ ਢਲਾਨ 30 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਲਾਅਨ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।