Лобзиковый моторпредставляет собой усовершенствованный специальный двигатель для привода масляного насоса.Основной корпус состоит из двигателя, передней торцевой крышки и входного трансмиссионного вала.Передняя торцевая крышка снабжена ступенчатым отверстием, входная передача входит в переднюю торцевую крышку, вал полый, диаметр отверстия вала совпадает с наружным диаметром выходного трансмиссионного вала масляного насоса, а шпоночная канавка расположена на головке вала трансмиссии.Масляный насос делится на насос низкого давления и высокого давления: плунжерный масляный насос высокого давления заставляет плунжер двигаться вверх и вниз в плунжерной втулке, опираясь на распределительный вал в насосе, а масло низкого давления обеспечивает форсунку. .
Причина низкого давления масла в двигателе лобзика заключается в том, что он является основным компонентом двигателя электропилы.Со временем изнашиваются подшипники двигателя масляного насоса и двигателя внутреннего сгорания.Изнашивание приводит к изменению размера этих деталей, что увеличивает зазор и обеспечивает больший объем потока масла, что со временем может значительно снизить давление керосина.Например, первичный подшипник изношенного двигателя может привести к снижению выходного давления масла менее чем на 20%.Замена изношенных подшипников может решить эту проблему.
Частицы и давление масла в двигателе лобзика также могут вызвать проблемы.После того, как масло поступает в масляный насос, оно возвращается в масляный поддон и может забирать часть мусора.Мусор может вызвать проблемы.Например, масляный экранчик и сам масляный насос электромеханический.Керосиновые отверстия измеряются на небольшом экране размером около 0,04 квадратных дюйма.Размер отверстия соединяет только большие куски, позволяя множеству мелких кусочков проходить через экран.Отверстие в экране слишком большое (относительно фрагментированное).Из-за ненормального масла при низкой температуре и низких оборотах двигателя его необходимо свободно закрыть и зафиксировать.Даже с этими отверстиями в большом экране он все равно может стать засорением, что приведет к низкому давлению масла.Через маленькое масляное сито и масляный фильтр мусор может вытекать из керосина.Это изменение направлено на минимизацию количества мусора, проходящего через масляный насос и масляный фильтр.
Время публикации: 11 января 2022 г.