Prinsip kerja tinafretsaw Motor
Prinsip kerja starter
Alat kontrol starter mobil kalebet saklar éléktromagnétik, relay ngamimitian sareng komponén lampu saklar ngamimitian ignition, dimana saklar éléktromagnétik dilakukeun sareng starter.
saklar éléktromagnétik
1. Fitur struktural switch éléktromagnétik
Saklar éléktromagnétik utamana diwangun ku mékanisme éléktromagnét sareng saklar motor.Mékanisme éléktromagnét diwangun ku inti tetep, inti movable, coil nyeuseup jeung coil nyekel.Inti beusi tetep dibereskeun, sareng inti beusi anu tiasa dipindah-pindah tiasa ngalih sacara axial dina leungeun baju tambaga.Tungtung hareup inti beusi movable dibereskeun ku rod push, tungtung hareup push rod dipasang ku plat kontak switch, sarta bagian pungkur inti beusi movable disambungkeun jeung garpu shift kalawan screw nyaluyukeun jeung a pin nyambungkeun.Spring balik dipasang di luar leungeun baju tambaga pikeun ngareset bagian movable kayaning inti beusi movable.
2. Prinsip gawé switch éléktromagnétik
Nalika arah fluks magnét dihasilkeun ku energization tina coil nyeuseup jeung coil nyekel sarua, nyeuseup éléktromagnétik maranéhanana ieu superimposed on silih, nu bisa narik inti beusi movable pindah ka hareup nepi ka Pad kontak dina tungtung hareup. push rod nyambungkeun kontak switch listrik jeung sirkuit utama motor poténsial.
Nalika arah fluks magnét anu dihasilkeun ku energization tina coil nyeuseup jeung coil nyekel sabalikna, nyeuseup éléktromagnétik maranéhna counteracts silih.Dina aksi cinyusu balik, bagian movable kayaning inti beusi movable bakal otomatis ngareset, pad kontak jeung kontak nu dipegatkeun, sarta sirkuit utama motor dipegatkeun.
Mimitian relay
Diagram struktur relay dimimitian diwangun ku mékanisme éléktromagnét sareng rakitan kontak.Coil kasebut masing-masing dihubungkeun sareng terminal switch ignition sareng terminal grounding "e" dina perumahan, kontak tetep dihubungkeun sareng terminal starter "s", sareng kontak movable disambungkeun sareng terminal batré "bat" ngalangkungan panangan kontak. jeung rojongan.Kontak relay ngamimitian nyaéta kontak anu biasana dibuka.Nalika coil ieu energized, inti relay bakal ngahasilkeun gaya éléktromagnétik pikeun nutup kontak, ku kituna pikeun nyambungkeun coil nyeuseup jeung nyekel sirkuit coil dikawasa ku relay nu.
1. sirkuit kontrol
Sirkuit kontrol ngawengku sirkuit kontrol relay dimimitian jeung sirkuit kontrol switch éléktromagnétik starter.
Sirkuit kontrol relay dimimitian dikawasa ku saklar ignition, sareng obyék anu dikontrol nyaéta sirkuit coil relay.Nalika gear awal saklar ignition dihurungkeun, arus ngalir ti kutub positip batré ngaliwatan terminal kakuatan starter ka ammeter, sarta ti ammeter ngaliwatan switch ignition, coil relay balik deui ka kutub négatip. batré.Ku alatan éta, inti relay dibangkitkeun nyeuseup éléktromagnétik kuat, nu mangrupakeun sirkuit kontrol saklar éléktromagnétik starter nalika kontak relay ditutup.
2. sirkuit utama
Batré kutub positif → terminal kakuatan starter → switch éléktromagnétik → éksitasi pungkal lalawanan → armature pungkal lalawanan → grounding → batré kutub négatip, jadi starter nu dibangkitkeun torsi éléktromagnétik tur mimitian mesin.
waktos pos: Dec-07-2021