Bilmotorprestationskrav
Bilar behöver höghastighetsintervall som start, acceleration, stopp och stopp, och låghastighetskrav när de surfar på Internet i höga hastigheter.Personliga behov ska kunna möta hastigheten från noll till bilens maxhastighet.Följande huvudkrav för elfordon kan sammanfattas i 10 aspekter
1) Hög spänning.Inom det tillåtna intervallet kan användning av högspänning så mycket som möjligt minska storleken på motorn och storleken på utrustning som ledningar, särskilt kostnaden för växelriktaren.Arbetsspänningen ökas från 274 V THS till 500 V THS B;under tillstånd av samma storlek ökas den maximala effekten från 33 kW till 50 kW, och det maximala vridmomentet ökas från 350 N"m till 400ON"m.Det kan ses att tillämpningen av högspänningssystem är extremt fördelaktigt för att förbättra fordonets kraftprestanda.
(2) Hög hastighet.Rotationshastigheten för induktionsmotorn som används i elfordonet kan nå 8 000 till 12 000 r/min.Höghastighetsmotorn är liten i storlek och lätt i vikt, vilket bidrar till att minska kvaliteten på den utrustning som är installerad på fordonet.
(3) Lätt vikt och liten storlek.Motorns kvalitet kan minskas genom användning av aluminiumhölje, och materialen i olika styrenheter och kylsystem bör också väljas så lätta material som möjligt.Drivmotorer för elfordon kräver hög specifik effekt (uteffekt per massenhet av motorn) och hög effektivitet i ett brett område av hastighet och vridmoment, för att minska fordonets vikt och utöka körräckvidden;medan industriella drivsystem Motorer tar vanligtvis hänsyn till kraft, effektivitet och kostnader på ett heltäckande sätt och optimerar effektiviteten runt den nominella driftspunkten.
(4) Motorn bör ha ett större startmoment och ett större område för hastighetsregleringsprestanda för att möta kraften och vridmomentet som krävs för start, acceleration, körning, retardation och bromsning.Elmotorn bör ha en automatisk hastighetsregleringsfunktion för att minska förarens kontrollintensitet, förbättra körkomforten och kunna uppnå samma kontrollrespons som gaspedalen på ett fordon med förbränningsmotor.
(5) Elfordonsdrivmotorn måste ha 4 till 5 gånger överbelastningen för att uppfylla kraven på kortvarig acceleration och maximal lutning, medan den industriella drivmotorn bara kräver 2 gånger överbelastningen.
(6) Elfordons drivmotorer bör ha hög styrbarhet, noggrannhet i konstant tillstånd och dynamisk prestanda för att möta den samordnade driften av flera motorer, medan industriella drivmotorer endast kräver en viss specifik prestanda.
(7) Elmotorn bör ha hög verkningsgrad, låg förlust och kan återvinna bromsenergi när fordonet retarderar.
(8) Det elektriska systemets säkerhet och kontrollsystemets säkerhet bör uppfylla relevanta standarder och föreskrifter.Arbetsspänningen för olika kraftbatterier och motorer i elfordon kan nå mer än 300 V, så högspänningsskyddsutrustning måste vara utrustad för att garantera säkerheten.
(9) Det kan fungera tillförlitligt under svåra förhållanden.Motorn ska ha hög tillförlitlighet, temperatur- och fuktbeständighet, lågt ljud under drift och kunna arbeta länge i en tuff miljö.
(10) Enkel struktur, lämplig för massproduktion, lätt att använda och underhålla, lågt pris, etc.
Posttid: 2021-04-04