DeFretsaw Motorär en förbättrad specifik motor för att driva oljepumpen.Huvudkroppen innefattar en motor, ett främre ändlock och en ingående transmissionsaxel.Det främre ändlocket är försett med ett stegrat hål, ingående transmissionen går in i det främre ändlocket, axeln är ihålig, håldiametern på axelhålet är tillsammans med den yttre diametern på oljepumpens utgående transmissionsaxel, och en nyckelspåret är anordnat vid transmissionsaxelns axelhuvud.Oljepumpen är uppdelad i lågtryck och högtryck: högtryckskolvens oljepump gör att kolven rör sig högt och lågt i kolvhylsan genom att förlita sig på kamaxeln i pumpen, och lågtrycksoljan tillhandahåller injektorn .
Anledningen till det låga oljetrycket hos Fretsaw Motor är att det är den primära komponenten i den elektriska sågmotorn.Med tiden kommer oljepumpens motorlager och förbränningsmotorn att slitas.Slitage gör att dessa delar ändrar storlek, vilket ökar spelrummet och tillåter en större volym av oljeflöde, vilket kraftigt kan minska trycket av fotogen över tiden.Till exempel kan primärlagret i en sliten motor göra att oljetrycket är mindre än 20 %.Att byta ut slitna lager kan lösa detta problem.
Partiklar och oljetryck från Fretsaw Motor kan också orsaka problem.Efter att oljan strömmar in i oljepumpen återgår den till oljetråget och kan ta del av skräpet.Skräp kan orsaka problem.Till exempel oljan liten skärm och oljepumpen elektromekaniska själv.Fotogenhål mäts på en liten skärm på cirka 0,04 kvadrattum.Hålets storlek förbinder bara stora bitar, vilket gör att många små bitar kan flöda genom skärmen.Hålet på skärmen är för stort (relativt fragmenterat).På grund av den onormala oljan vid låg temperatur och låg motorhastighet måste den stängas och fixeras fritt.Även med dessa hål i den stora skärmen kan det fortfarande bli en blockering, vilket resulterar i lågt oljetryck.Genom den lilla oljesilen och oljefiltret kan skräpet rinna ut ur fotogen.Detta är ett skifte för att minimera antalet motorskräp som strömmar genom oljepumpen och oljefiltret.
Posttid: 2022-jan-11