Portescap inaleta injini mpya ya 16DCT kwa safu yake ya juu ya torque ya DCT ya motors za Athlonix.Gari ya 16DCT inaweza kutoa torque inayoendelea hadi 5.24 mNm kwa urefu wa 26mm tu.
16DCT hutumia sumaku zenye nguvu za Neodymium na muundo usio na msingi uliothibitishwa wa Portescap.Koili iliyoboreshwa inayojitegemeza huhakikisha utendakazi wa juu unatolewa katika kifurushi cha kompakt, na hivyo kupunguza gharama ya jumla ya umiliki.Ikilinganishwa na injini zinazofanana sokoni, 16DCT ina udhibiti wa chini wa gari (R/K2) ambayo inamaanisha ina kushuka kwa kasi kwa kasi inayoongezeka.Hii hutoa injini yenye nguvu zaidi inayopatikana unayoweza kutumia kwa mahitaji mbalimbali ya maombi yenye changamoto.Kipengele hiki, pamoja na ufanisi wa hadi 85%, hufanya motor 16DCT kuwa suluhisho bora la mwendo kwa zana zinazoendeshwa na betri.
16DCT inapatikana kwa metali ya thamani na mifumo ya kubadilisha grafiti na ni bora kwa matumizi kama vile pampu za matibabu na za viwandani, mifumo ya utoaji wa dawa, mifumo ya roboti (vidole vya bionic), zana ndogo za nguvu za viwandani, mashine za tattoo, bunduki za mesotherapy, zana za meno, vilima vya saa, na washikaji wa viwanda.Programu zingine ikiwa ni pamoja na usalama na ufikiaji na roboti za humanoid zinaweza kufanya vyema kwa kutumia motor 16DCT Athlonix.
Muda wa kutuma: Feb-27-2018