புல்வெளி அறுக்கும் மோட்டார் எந்த வகையான மோட்டாருக்கு சொந்தமானது

என்ன வகையான மோட்டார்புல் வெட்டும் இயந்திரம் சொந்தமானதுto
ஒன்று ஒரு சிறிய பெட்ரோல் இயந்திரம் அல்லது டீசல் எஞ்சின் மூலம் குறிப்பிடப்படும் பாரம்பரிய வழக்கமான உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி அமைப்பு.இந்த வகையான சக்தி அமைப்பின் பண்புகள்: அதிக சக்தி மற்றும் நீண்ட தொடர்ச்சியான வேலை நேரம், ஆனால் மிகப்பெரிய குறைபாடு பெரிய சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகும்.எனவே, இந்த வகையான மின்சக்தி அமைப்பின் தயாரிப்புகள் குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் கொண்ட இடங்களுக்கு ஏற்றது.
மற்றொன்று பேட்டரிகளை சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்தும் புதிய வகை மின்சக்தி அமைப்பு.மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு குறைந்த வேலை சத்தம் மற்றும் நிலையான செயல்பாடு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.இதன் மிகப்பெரிய தீமை குறைந்த சக்தி, குறுகிய தொடர்ச்சியான வேலை நேரம், அடிக்கடி சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் சார்ஜிங் பவர் மூலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள இடத்தில் வேலை செய்வதற்கு ஏற்றதல்ல.முதலில் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் சக்தி மூலத்தைப் பயன்படுத்தி பாரம்பரிய சக்தி அமைப்பைப் பாருங்கள்.இந்த வகை 5-7 குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் இயந்திரம் அல்லது பெட்ரோல் இயந்திரத்தை தேர்வு செய்யலாம்.இயந்திரம் நடப்பதற்கும் வெட்டுவதற்கும் அனைத்து சக்தியையும் வழங்குகிறது.என்ஜின் திருகுகள் என்ஜின் அடைப்புக்குறியின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளன.இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகள்: எரிபொருள் தொட்டி, நீர் தொட்டி மற்றும் எரிப்பு சிலிண்டர்.எரிபொருள் தொட்டியில் எரிபொருள் தொட்டி தொப்பி உள்ளது.எரிபொருள் தொட்டி தொப்பியைத் திறந்த பிறகு, உள்ளே ஒரு வடிகட்டி உள்ளது.வடிகட்டி மூலம் எரிபொருள் தொட்டியில் எரிபொருள் சேர்க்கப்படும் போது, ​​எண்ணெயில் உள்ள குப்பைகளை வடிகட்ட முடியும்.எரிபொருள் தொட்டியின் கீழ் பகுதி எரிபொருள் தொட்டி சுவிட்ச் ஆகும்.இது திறந்த நிலை, இது மூடிய நிலை.எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள எரிபொருள் எரிபொருள் குழாய் வழியாக இயந்திரத்தின் எரிப்பு சிலிண்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.தண்ணீர் தொட்டி மூடி மற்றும் தண்ணீர் தொட்டி மீது நீர் நிலை மிதவை உள்ளது.தொட்டியில் நீர் மட்டம் அதிகமாக இருப்பதால், மிதவையின் நிலை அதிகமாக இருக்கும்.தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள சுத்தமான நீர் முக்கியமாக இயந்திரத்தை குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது.இந்த இயந்திரம் ஒற்றை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இயந்திரத்தை கைமுறையாகத் தொடங்க கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தவும்.இது ஒரு காற்று வடிகட்டி, மற்றும் வெளிப்புற காற்று காற்று வடிகட்டி மூலம் எரிப்பு சிலிண்டரில் நுழைகிறது.இது எரிபொருள் துறைமுகம்.அதன் மீது ஒரு ஆர்கானிக் டிப்ஸ்டிக் உள்ளது, இது எண்ணெய் அளவைக் காண்பிக்கும்.இங்கிருந்து எண்ணெய் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரத்தை உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.த்ரோட்டில் சுவிட்ச், த்ரோட்டில் அளவை கேபிள் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.சுவிட்ச் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும்போது, ​​த்ரோட்டில் மூடப்பட்டு இயந்திரம் நிறுத்தப்படும்.சுவிட்ச் கீழ் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​த்ரோட்டில் அதிகபட்சமாக இருக்கும்.இன்ஜினின் மறுபுறத்தில் எஞ்சின் பவர் அவுட்புட் வீல் உள்ளது.ஒரு பக்கத்தில் உலோகக் கவசத்தை அகற்றவும், மின் பரிமாற்ற அமைப்பை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம்.