ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของมอเตอร์ยานยนต์

มอเตอร์ยานยนต์ต้องการประสิทธิภาพการทำงาน

รถยนต์ต้องการช่วงความเร็วสูง เช่น การสตาร์ท การเร่งความเร็ว การหยุดและการหยุด และข้อกำหนดความเร็วต่ำเมื่อท่องอินเทอร์เน็ตด้วยความเร็วสูงความต้องการส่วนบุคคลควรจะสามารถตอบสนองความเร็วจากศูนย์ถึงความเร็วสูงสุดของรถข้อกำหนดหลักต่อไปนี้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสามารถสรุปได้เป็น 10 ด้าน

1) ไฟฟ้าแรงสูงภายในขอบเขตที่อนุญาต การใช้ไฟฟ้าแรงสูงให้มากที่สุดสามารถลดขนาดของมอเตอร์และขนาดของอุปกรณ์ เช่น สายไฟ โดยเฉพาะต้นทุนของอินเวอร์เตอร์แรงดันใช้งานเพิ่มขึ้นจาก 274 V ของ THS เป็น 500 V ของ THS B;ภายใต้สภาวะที่มีขนาดเท่ากัน กำลังสูงสุดจะเพิ่มขึ้นจาก 33 kW เป็น 50 kW และแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 350 N”m เป็น 400ON”mจะเห็นได้ว่าการใช้ระบบไฟฟ้าแรงสูงมีประโยชน์อย่างยิ่งต่อการปรับปรุงสมรรถนะกำลังของรถยนต์

(2) ความเร็วสูงความเร็วในการหมุนของมอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าสามารถสูงถึง 8,000 ถึง 12,000 รอบ/นาทีมอเตอร์ความเร็วสูงมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ซึ่งช่วยลดคุณภาพของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถ
(3) น้ำหนักเบาและขนาดเล็กคุณภาพของมอเตอร์สามารถลดลงได้โดยใช้ปลอกอลูมิเนียมอัลลอยด์ และควรเลือกวัสดุของอุปกรณ์ควบคุมและระบบทำความเย็นต่างๆ เป็นวัสดุที่เบาที่สุดมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าต้องการพลังงานจำเพาะสูง (กำลังขับต่อหน่วยมวลของมอเตอร์) และมีประสิทธิภาพสูงในช่วงความเร็วและแรงบิดที่หลากหลาย เพื่อลดน้ำหนักรถและขยายระยะการขับขี่ในขณะที่ไดรฟ์อุตสาหกรรม มอเตอร์มักจะพิจารณากำลัง ประสิทธิภาพ และต้นทุนอย่างครอบคลุม และเพิ่มประสิทธิภาพรอบจุดปฏิบัติการที่กำหนด
(4) มอเตอร์ควรมีแรงบิดเริ่มต้นที่ใหญ่กว่าและช่วงการควบคุมความเร็วที่กว้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามกำลังและแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการสตาร์ท การเร่งความเร็ว การวิ่ง การชะลอความเร็ว และการเบรกมอเตอร์ไฟฟ้าควรมีฟังก์ชันควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพื่อลดความเข้มข้นในการควบคุมของผู้ขับขี่ ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ และสามารถบรรลุการตอบสนองการควบคุมเช่นเดียวกับแป้นคันเร่งของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
(5) มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าต้องมีโอเวอร์โหลด 4 ถึง 5 เท่าเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการเร่งความเร็วระยะสั้นและความสามารถในการจัดเกรดสูงสุด ในขณะที่มอเตอร์ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมต้องการโอเวอร์โหลดเพียง 2 เท่า
(6) มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าควรมีความสามารถในการควบคุมสูง ความแม่นยำในสภาวะคงที่ และสมรรถนะแบบไดนามิก เพื่อให้สอดคล้องกับการทำงานที่ประสานกันของมอเตอร์หลายตัว ในขณะที่มอเตอร์ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมต้องการประสิทธิภาพเฉพาะบางอย่างเท่านั้น
(7) มอเตอร์ไฟฟ้าควรมีประสิทธิภาพสูง สูญเสียน้อย และสามารถกู้คืนพลังงานเบรกได้เมื่อรถชะลอความเร็ว
(8) ความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าและความปลอดภัยของระบบควบคุมควรเป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องแรงดันใช้งานของชุดแบตเตอรี่กำลังไฟฟ้าและมอเตอร์ต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 300 V ดังนั้นจึงต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าแรงสูงเพื่อความปลอดภัย
(9) สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยมอเตอร์ควรมีความน่าเชื่อถือสูง ทนทานต่ออุณหภูมิและความชื้น เสียงต่ำระหว่างการทำงาน และสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย
(10) โครงสร้างเรียบง่าย เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา ราคาต่ำ ฯลฯ