ดิมอเตอร์ Fretsawเป็นมอเตอร์เฉพาะที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการขับเคลื่อนปั้มน้ำมันตัวเครื่องประกอบด้วยมอเตอร์ ฝาครอบส่วนหน้า และเพลาส่งกำลังอินพุตฝาครอบส่วนหน้ามีรูแบบขั้นบันได การป้อนข้อมูลเข้าสู่ฝาครอบส่วนหน้า เพลากลวง เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูเพลาประกอบกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาส่งกำลังขาออกของปั้มน้ำมัน และ ร่องกุญแจถูกจัดเรียงไว้ที่หัวเพลาของเพลาส่งกำลังปั้มน้ำมันแบ่งออกเป็นแรงดันต่ำและแรงดันสูง: ปั้มน้ำมันลูกสูบแรงดันสูงทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่สูงและต่ำในปลอกลูกสูบโดยอาศัยเพลาลูกเบี้ยวในปั๊ม และน้ำมันแรงดันต่ำให้หัวฉีด .
สาเหตุของแรงดันน้ำมันต่ำของ Fretsaw Motor คือส่วนประกอบหลักของมอเตอร์เลื่อยไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไป ตลับลูกปืนมอเตอร์ปั๊มน้ำมันและเครื่องยนต์สันดาปภายในจะสึกหรอการสึกหรอทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เปลี่ยนขนาด ซึ่งเพิ่มระยะหลบหลีกและช่วยให้มีปริมาณการไหลของน้ำมันมากขึ้น ซึ่งสามารถลดแรงดันของน้ำมันก๊าดได้อย่างมากเมื่อเวลาผ่านไปตัวอย่างเช่น แบริ่งหลักของเครื่องยนต์ที่สึกหรอสามารถทำให้แรงดันน้ำมันออกได้น้อยกว่า 20%การเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอสามารถแก้ปัญหานี้ได้
อนุภาคและแรงดันน้ำมันของ Fretsaw Motor อาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกันหลังจากที่น้ำมันไหลเข้าสู่ปั๊มน้ำมันแล้ว น้ำมันจะกลับเข้าสู่ถาดรองน้ำมันและสามารถจับเศษชิ้นส่วนได้เศษซากอาจทำให้เกิดปัญหาได้ตัวอย่างเช่นน้ำมันหน้าจอขนาดเล็กและปั๊มน้ำมันไฟฟ้าเองวัดหลุมน้ำมันก๊าดบนหน้าจอขนาดเล็กประมาณ 0.04 ตารางนิ้วขนาดของรูเชื่อมต่อเฉพาะชิ้นใหญ่ ทำให้ชิ้นเล็กๆ จำนวนมากไหลผ่านหน้าจอได้รูบนหน้าจอมีขนาดใหญ่เกินไป (ค่อนข้างกระจัดกระจาย)เนื่องจากน้ำมันผิดปกติที่อุณหภูมิต่ำและความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ จึงจำเป็นต้องปิดและแก้ไขอย่างอิสระแม้จะมีรูเหล่านี้ในหน้าจอขนาดใหญ่ แต่ก็ยังสามารถอุดตันได้ส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำผ่านตะแกรงน้ำมันขนาดเล็กและตัวกรองน้ำมัน เศษสามารถไหลออกจากน้ำมันก๊าดนี่คือการเปลี่ยนแปลงเพื่อลดจำนวนเศษซากเครื่องยนต์ที่ไหลผ่านปั๊มน้ำมันและตัวกรองน้ำมัน
เวลาที่โพสต์:-11-2022