آٹوموٹو موٹر کی کارکردگی کی ضروریات

آٹوموٹو موٹرکارکردگی کی ضروریات

کاروں کو تیز رفتار رینجز کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ شروع کرنا، تیز کرنا، رکنا اور رکنا، اور تیز رفتاری سے انٹرنیٹ پر سرفنگ کرتے وقت کم رفتار کی ضروریات۔ذاتی ضروریات کو صفر سے لے کر کار کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک کی رفتار کو پورا کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔الیکٹرک گاڑیوں کے لیے درج ذیل اہم تقاضوں کا خلاصہ 10 پہلوؤں میں کیا جا سکتا ہے۔

1) ہائی وولٹیجقابل اجازت حد کے اندر، زیادہ سے زیادہ ہائی وولٹیج استعمال کرنے سے موٹر کا سائز اور تاروں جیسے آلات کے سائز کو کم کیا جا سکتا ہے، خاص طور پر انورٹر کی قیمت۔ورکنگ وولٹیج THS کے 274 V سے THS B کے 500 V تک بڑھ گیا ہے۔اسی سائز کی حالت میں، زیادہ سے زیادہ پاور 33 کلو واٹ سے بڑھا کر 50 کلو واٹ کر دی جاتی ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 350 N”m سے 400ON”m تک بڑھا دیا جاتا ہے۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ہائی وولٹیج سسٹم کا اطلاق گاڑیوں کی طاقت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے انتہائی فائدہ مند ہے۔

(2) تیز رفتاریبرقی گاڑی میں استعمال ہونے والی انڈکشن موٹر کی گردش کی رفتار 8 000 سے 12 000 r/ منٹ تک پہنچ سکتی ہے۔تیز رفتار موٹر سائز میں چھوٹی اور وزن میں ہلکی ہے، جو گاڑی پر نصب آلات کے معیار کو کم کرنے کے لیے سازگار ہے۔
(3) ہلکے وزن اور چھوٹے سائز.ایلومینیم الائے کیسنگ کے استعمال سے موٹر کے معیار کو کم کیا جا سکتا ہے، اور مختلف کنٹرول ڈیوائسز اور کولنگ سسٹم کے مواد کو بھی ممکنہ حد تک ہلکے مواد کے طور پر منتخب کیا جانا چاہیے۔الیکٹرک وہیکل ڈرائیو موٹرز کو گاڑی کے وزن کو کم کرنے اور ڈرائیونگ کی حد کو بڑھانے کے لیے ہائی مخصوص پاور (آؤٹ پٹ پاور فی یونٹ ماس موٹر) اور رفتار اور ٹارک کی وسیع رینج میں اعلی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔جبکہ صنعتی ڈرائیوز موٹرز عام طور پر طاقت، کارکردگی اور لاگت پر جامع غور کرتی ہیں، اور ریٹیڈ آپریٹنگ پوائنٹ کے ارد گرد کارکردگی کو بہتر بناتی ہیں۔
(4) موٹر کو شروع کرنے، تیز کرنے، چلانے، سست کرنے اور بریک لگانے کے لیے درکار طاقت اور ٹارک کو پورا کرنے کے لیے اسپیڈ ریگولیشن پرفارمنس کی ایک بڑی رینج اور اسپیڈ ریگولیشن پرفارمنس کی ایک بڑی رینج ہونی چاہیے۔الیکٹرک موٹر میں ڈرائیور کے کنٹرول کی شدت کو کم کرنے، ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بنانے، اور اندرونی دہن کے انجن کی گاڑی کے ایکسلریٹر پیڈل کی طرح کنٹرول رسپانس حاصل کرنے کے لیے ایک خودکار رفتار ریگولیشن فنکشن ہونا چاہیے۔
(5) الیکٹرک وہیکل ڈرائیو موٹر کو قلیل مدتی ایکسلریشن اور زیادہ سے زیادہ گریڈ ایبلٹی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 4 سے 5 گنا زیادہ اوورلوڈ کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ انڈسٹریل ڈرائیو موٹر کو صرف 2 گنا زیادہ اوورلوڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔
(6) الیکٹرک وہیکل ڈرائیو موٹرز کو ایک سے زیادہ موٹروں کے مربوط آپریشن کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ کنٹرولیبلٹی، مستحکم حالت کی درستگی اور متحرک کارکردگی ہونی چاہیے، جبکہ صنعتی ڈرائیو موٹرز کو صرف ایک مخصوص کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے۔
(7) الیکٹرک موٹر کی اعلی کارکردگی، کم نقصان، اور گاڑی کے سست ہونے پر بریک لگانے والی توانائی کو بحال کر سکتی ہے۔
(8) برقی نظام کی حفاظت اور کنٹرول سسٹم کی حفاظت کو متعلقہ معیارات اور ضوابط کو پورا کرنا چاہیے۔مختلف پاور بیٹری پیک اور الیکٹرک گاڑیوں کی موٹروں کا ورکنگ وولٹیج 300 V سے زیادہ تک پہنچ سکتا ہے، اس لیے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہائی وولٹیج کے تحفظ کے آلات کا لیس ہونا ضروری ہے۔
(9) یہ سخت حالات میں قابل اعتماد طریقے سے کام کر سکتا ہے۔موٹر میں اعلی وشوسنییتا، درجہ حرارت اور نمی کی مزاحمت، آپریشن کے دوران کم شور، اور سخت ماحول میں طویل عرصے تک کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
(10) سادہ ڈھانچہ، بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے موزوں، استعمال اور برقرار رکھنے میں آسان، کم قیمت وغیرہ۔