Avtomobil dvigateliishlash talablari
Avtomobillarga ishga tushirish, tezlashtirish, to'xtash va to'xtash kabi yuqori tezlik diapazonlari va yuqori tezlikda Internetda kezishda past tezlik talablari kerak.Shaxsiy ehtiyojlar avtomobilning noldan maksimal tezligigacha bo'lgan tezlikni qondirishi kerak.Elektr transport vositalariga qo'yiladigan quyidagi asosiy talablarni 10 ta jihatga umumlashtirish mumkin
1) Yuqori kuchlanish.Ruxsat etilgan diapazonda, iloji boricha yuqori kuchlanishdan foydalanish vosita hajmini va simlar kabi uskunalarning hajmini, ayniqsa inverterning narxini kamaytirishi mumkin.Ish kuchlanishi THS 274 V dan THS B dan 500 V gacha oshiriladi;bir xil o'lchamdagi sharoitda maksimal quvvat 33 kVt dan 50 kVt gacha, maksimal moment esa 350 N”m dan 400ON”m gacha oshiriladi.Ko'rinib turibdiki, yuqori voltli tizimlarni qo'llash avtomobilning quvvat ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun juda foydali.
(2) Yuqori tezlik.Elektr avtomobilida ishlatiladigan asinxron motorning aylanish tezligi 8 000 dan 12 000 rpm / min gacha yetishi mumkin.Yuqori tezlikda ishlaydigan vosita kichik o'lchamli va engil vaznga ega, bu esa avtomobilga o'rnatilgan uskunaning sifatini pasaytirishga yordam beradi.
(3) Engil vazn va kichik o'lcham.Dvigatelning sifati alyuminiy qotishma korpusini qo'llash orqali kamayishi mumkin va turli xil boshqaruv moslamalari va sovutish tizimlarining materiallari ham iloji boricha engil materiallar sifatida tanlanishi kerak.Elektr transport vositalarini qo'zg'atuvchi motorlar avtomobil og'irligini kamaytirish va haydash oralig'ini kengaytirish uchun yuqori o'ziga xos quvvatni (dvigatelning birlik massasi uchun chiqish quvvati) va tezlik va momentning keng diapazonida yuqori samaradorlikni talab qiladi;sanoat drayvlar esa Dvigatellar odatda quvvat, samaradorlik va xarajatlarni har tomonlama hisobga oladi va nominal ish nuqtasi atrofida samaradorlikni optimallashtiradi.
(4) Dvigatel ishga tushirish, tezlashtirish, yugurish, sekinlashtirish va tormozlash uchun zarur bo'lgan quvvat va momentni qondirish uchun kattaroq boshlanish momentiga va kengroq tezlikni tartibga solish ishlashiga ega bo'lishi kerak.Elektr dvigateli haydovchining nazorat qilish intensivligini kamaytirish, haydash qulayligini yaxshilash va ichki yonuv dvigatelining gaz pedali bilan bir xil boshqaruv reaktsiyasiga erishish uchun avtomatik tezlikni tartibga solish funktsiyasiga ega bo'lishi kerak.
(5) Elektr transport vositasining qo'zg'aysan motori qisqa muddatli tezlashtirish va maksimal darajalilik talablariga javob berish uchun 4-5 marta ortiqcha yuk bo'lishi kerak, sanoat qo'zg'aysan dvigateli esa faqat 2 marta ortiqcha yuk talab qiladi.
(6) Elektr avtomobil haydovchi motorlari bir nechta motorlarning muvofiqlashtirilgan ishlashini ta'minlash uchun yuqori nazorat qilish, barqaror holat aniqligi va dinamik ishlashga ega bo'lishi kerak, sanoat haydovchi motorlari esa faqat ma'lum bir o'ziga xos ishlashni talab qiladi.
(7) Elektr dvigateli yuqori samaradorlikka, kam yo'qotishga ega bo'lishi kerak va avtomobil sekinlashganda tormozlanish energiyasini tiklashi mumkin.
(8) Elektr tizimining xavfsizligi va boshqaruv tizimining xavfsizligi tegishli standartlar va qoidalarga javob berishi kerak.Har xil quvvatli akkumulyator batareyalari va elektr transport vositalarining motorlarining ish kuchlanishi 300 V dan oshishi mumkin, shuning uchun xavfsizlikni ta'minlash uchun yuqori kuchlanishli himoya uskunalari jihozlangan bo'lishi kerak.
(9) U og'ir sharoitlarda ishonchli ishlashi mumkin.Dvigatel yuqori ishonchliligi, harorat va namlikka chidamliligi, ish paytida past shovqinga ega bo'lishi va og'ir muhitda uzoq vaqt ishlay olishi kerak.
(10) Oddiy tuzilma, ommaviy ishlab chiqarish uchun mos, ishlatish va saqlash oson, arzon narx va boshqalar.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 04-iyun